Bewertung und Empfehlungen für Hutchinson Blackbird All Season Hookless Tubeless 700 X 32 Rennradreifen


Hutchinson Blackbird All Season Hookless Tubeless 700 X 32 Rennradreifen



Vorteile

  • Hookless- und Tubeless-Ready-Kompatibilität für moderne, breite Carbon-Felgen
  • Breiter All-Season-Fokus: Bi-Compound (Mach Tread 3.0 Mitte, Safetread Flanken) für niedrigen Rollwiderstand und erhöhten Nassgrip in Kurven
  • Verstärkte Seitenwände (Gridskin) und Polyamid-Pannenschutzstreifen für erhöhten Schutz gegen Schnitte und Durchstiche
  • Erhöhte Laufflächendicke (+24 %, ca. 2,1 mm) für längere Laufleistung (Herstellerziel ~6000 km)
  • Relativ geringes Gewicht (~380 g in 32 mm) für einen All-Season-/Schutzreifen
  • Feinfasrige 127‑TPI-Karkasse (Swifteasy) für geschmeidiges Fahrverhalten

Nachteile

  • Noch begrenzte unabhängige Langzeiterfahrungen und Vergleichstests (Rollwiderstand, Laufleistung) verfügbar
  • Etwas schwerer und mutmaßlich langsamer als reine Wettkampfreifen gleicher Breite
  • Hookless setzt Drucklimits und Felgenkompatibilität nach ETRTO voraus; nicht jede Felge freigegeben
  • Größenauswahl der TLR-Version auf 28/30/32 mm beschränkt

Fazit & Empfehlungen

Der Hutchinson Blackbird All Season 700×32 TLR richtet sich an Fahrer, die einen modernen Allwetter-Straßenreifen mit Hookless-Kompatibilität, erhöhtem Pannenschutz und gutem Nassgrip suchen. Der Aufbau mit Gridskin-Seitenwandschutz, Polyamid-Breaker und dickerer Lauffläche zielt auf Haltbarkeit und Sicherheit, während die 127‑TPI-Karkasse das Fahrgefühl geschmeidig hält. Mangels breiter, unabhängiger Vergleichsdaten bleibt die reale Rollwiderstands- und Laufleistungsbewertung abzuwarten. Für All-Season-Training, schnelle Alltagsfahrten und wechselhafte Witterung ist er eine ausgewogene Option; reine Race-Performance-Reifen bleiben leichter und schneller.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für sportliche All-Weather- und Ganzjahresnutzung auf der Straße: zügiges Pendeln, Langstrecke, Trainingsfahrten und nasse Bedingungen. Besonders sinnvoll für Fahrer mit hookless-/tubeless-fähigen Laufrädern, die ausgewogenen Pannenschutz, Nassgrip und Haltbarkeit in 28–32 mm suchen, ohne das Gewicht deutlich zu erhöhen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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