Bewertung und Empfehlungen für Magura Caliper Mt4/mt6 Scheibenbremssattel

Vorteile

• Geringes Gewicht (~118 g) für einen 2-Kolben-Post-Mount-Bremssattel
• Drehbarer Leitungsanschluss (Banjo) erleichtert Leitungsführung und Cockpit-Aufbau
• Verwendet Mineralöl (Magura Royal Blood) – wartungsfreundlich und lackschonender als DOT
• Kompatibel mit MT4/MT6 (bis Modelljahr 2016) sowie MT Trail Sport (hinten/2-Kolben)
• Ersatzteilversorgung für Dichtungen/Beläge (7er-Belagsserie) gut verfügbar
• Solide Bremsleistung und Dosierbarkeit für XC/Trail/Allround-Einsatz
• Inklusive Bremsbelägen (je nach Lieferumfang)

Punkte zum Abwägen

• Eingeschränkte Kompatibilität: nicht für neuere 4-Kolben-Front-Setups oder andere Marken/Serien geeignet
• Nur Post-Mount – ggf. Adapter notwendig bei Rahmen/Gabeln mit Flat-Mount/IS
• Kein Rotor, keine Schrauben im Lieferumfang – Zusatzkauf erforderlich
• Magura-spezifische Leitungs-/Fitting-Standards; andere Systeme nicht ohne Weiteres kombinierbar
• Zwei-Kolben-Design bietet weniger thermische Reserven/Spitzenleistung als 4-Kolben-Modelle bei langen, steilen Abfahrten
• Vereinzelte Nutzerberichte über ungleichmäßigen Kolbenrückzug/Squeal, abhängig von Belägen/Rotorkombination

Fazit & Empfehlungen

Leichter, mineralölbasierter 2-Kolben-Ersatzbremssattel für Magura MT4/MT6 (bis 2016) und MT Trail Sport hinten. Bietet verlässliche Bremsleistung und gute Dosierbarkeit bei moderaten bis sportlichen Einsätzen. Die drehbare Banjo-Anbindung erleichtert die Montage. Einschränkungen bestehen bei Kompatibilität (nur Post-Mount, Magura-spezifische Teile) und thermischer Reserve im Vergleich zu 4-Kolben-Lösungen. Insgesamt eine zweckmäßige Wahl für Nutzer, die ein passendes Magura-System instand setzen oder leicht halten möchten.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet als Ersatz-Bremssattel für Magura MT4/MT6 (bis MY2016) und als Rear-Caliper für MT Trail Sport. Ideal für XC, Marathon, Tour und gemäßigten Trail-Einsatz, wenn geringes Gewicht, einfache Wartung mit Mineralöl und gute Dosierbarkeit gefragt sind. Weniger geeignet für sehr lange alpine Abfahrten, Enduro-Einsatz oder Systeme außerhalb des genannten Kompatibilitätsrahmens.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.