Bewertung und Empfehlungen für Mavic Allroad Disc Tubeless Rennrad-vorderrad

Vorteile

• 23 mm Innenbreite unterstützt breite Gravel-/Allroad-Reifen (28–62 mm) für niedrige Drücke und Traktion
• UST Road Tubeless erleichtert dichte, zuverlässige Tubeless-Montage und reduziert Pannenrisiko
• Scheibenbrems-kompatibel in 6-Loch oder Center-Lock (modellabhängig)
• Vielseitige Achsoptionen: 12×100 mm Steckachse, umrüstbar auf 9 mm QR oder 15×100 mm
• Robuste Auslegung: 24 gerade Speichen, 2-fach gekreuzt; ASTM-Klasse 2, Systemgewicht bis 120 kg
• Abgedichtete Industrielager (QRM Auto) für wetterfeste Nutzung
• Inklusive Tubeless-Zubehör (Felgenband, Ventil) je nach Lieferumfang

Punkte zum Abwägen

• Gewicht vorn ca. 870 g ist für ein Alu-Frontlaufrad eher hoch
• Felgenstoß ist gesteckt (Sleeved), potenziell weniger steif als geschweißt
• Runde, nicht-aero Speichen – aerodynamisch unauffällig
• Teils proprietäre/Modell-spezifische Speichen und Endkappen können die Ersatzteilbeschaffung erschweren
• 15×100 mm vorn ist veraltet; nicht jede Gabel unterstützt alle Umrüstungen
• Marketing-/Kompatibilitätsangaben zum Freilauf sind für das Vorderrad irrelevant (betrifft nur das Hinterrad)
• Max. Drücke (z. B. 5,8 bar bei 30 mm) limitieren den Einsatz mit schmalen Reifen für schwere Fahrer

Fazit & Empfehlungen

Solides, vielseitiges Allroad/Gravel-Vorderrad mit breiter 23‑mm-Innenweite und verlässlicher UST-Tubeless-Umsetzung. Schwerpunkt liegt auf Robustheit, Dichtheit und Kompatibilität mit gängigen Disc-Standards. Das hohe Gewicht und der gesteckte Felgenstoß sind die Hauptabstriche. Für Nutzer, die unkomplizierte Tubeless-Performance und Haltbarkeit auf rauem Untergrund priorisieren, ist es geeignet; für Leichtbau- oder Aero-Fokus gibt es bessere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Allroad- und Gravel-Fahrer, die ein robustes, tubeless-optimiertes Vorderrad für gemischte Untergründe (Asphalt bis Schotter) mit Scheibenbremse suchen. Ideal für Training, Pendeln und Touren bei wechselhaften Bedingungen; weniger passend, wenn niedriges Gewicht oder Aerodynamik im Vordergrund steht.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.