Bewertung und Empfehlungen für Mavic Allroad SL Disc Center Lock Laufradsatz Modell 2024


Mavic Allroad SL Disc Center Lock Laufradsatz Modell 2024



Vorteile

  • Breite, hakenlose 25‑mm-Innenweite ermöglicht niedrige Drücke und guten Reifenhalt für 30–64 mm Reifen
  • UST-/Fore-System: tubeless ohne Felgenband, in der Praxis sehr dichte und einfache Montage
  • Solide Haltbarkeit: Maxtal-Alu, SUP-geschweißter Stoß, Black‑Shield-Oberfläche bietet guten Steinschlagschutz
  • Naben mit Instant Drive 360 (ca. 9° Eingriff) liefern direkte Kraftübertragung; QRM Auto reduziert Wartungsaufwand
  • Gewicht für Alu-Gravel-Klasse konkurrenzfähig (~1.59–1.66 kg je nach Quelle/Version)
  • Gute Seiten- und Torsionssteifigkeit dank 24 aero-elliptischer Straightpull-Speichen
  • Hohe Systemfreigabe bis 120 kg – auch für schwerere Fahrer/Bikepacking geeignet
  • Breite Freilaufkompatibilität (Shimano/SRAM; umrüstbar auf Campagnolo ED11/N3W und XD‑R)

Punkte zum Abwägen

  • Hookless-Felgen: Reifendruck- und Reifenfreigabe beachten; nicht ideal für schmale, hochdruckige Road-Reifen (<30 mm)
  • Center-Lock-only; 6‑Bolt-Fans benötigen Adapter
  • Proprietäre Speichen/Nippel (Fore) erschweren unterwegs die Teilebeschaffung
  • Beschichtung robust, aber Kratzer bei hartem Einsatz weiterhin möglich (Berichte aus Praxis)
  • Naben benötigen gelegentliche Pflege/Schmierung des ID360-Ratschenmechanismus für Langzeitzuverlässigkeit

Fazit & Empfehlungen

Ausgewogener, robuster Alu-Gravel-Laufradsatz mit praxisnaher 25‑mm-Innenweite, sehr unkompliziertem UST-Tubeless (Fore, ohne Felgenband) und zuverlässigem ID360-Freilauf. Er kombiniert gute Steifigkeit und Allround-Performance mit hoher Belastbarkeit. Einschränkungen ergeben sich durch das hookless- und Center‑Lock‑Design sowie proprietäre Kleinteile. Für vielseitige Gravel-/Allroad-Fahrer eine starke, wartungsfreundliche Option; Gewicht und Hookless-Constraints verhindern eine Topwertung für Rennfokus auf der Straße.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal für Gravel- und Allroad-Einsätze auf Schotter, Waldwegen und rauem Asphalt, inklusive Bikepacking und langen Touren mit 30–64‑mm-Reifen. Geeignet für Fahrer, die ein wartungsarmes Tubeless-Setup ohne Felgenband und robuste Alu-Felgen suchen. Weniger geeignet für reinen Straßeneinsatz mit hohen Drücken/schmalen Reifen sowie für Setups, die 6‑Bolt-Bremsscheiben ohne Adapter erfordern.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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