Bewertung und Empfehlungen für Mavic Deemax Park Int 26´´ Mtb Hinterrad
Vorteile
- Robuste Gravity-Konstruktion (ASTM 5) mit 32 J‑Bend Stahlspeichen und SUP‑geschweißter Maxtal-Felge – hohe Schlagfestigkeit und Langlebigkeit
- 30 mm Innenmaulweite bietet guten Reifenhalt und Seitenstabilität für 2.4–3.0"‑Bereifung im Park/Downhill-Einsatz
- UST Tubeless Ready mit vormontiertem Felgenband – gute Dämpfung, Traktion und Pannenschutz; PFP‑Design reduziert Snakebites
- Instant Drive 360 Freilauf mit schnellem Eingriff (~9°) und einfacher Wartung; QRM Auto‑Industriekartuschenlager, doppelt abgedichtet
- Wartungsfreundlich durch J‑Bend‑Speichen; 2 Ersatzspeichen im Lieferumfang
- Hohe Systemgewicht‑Freigabe (150 kg) – geeignet für schwere Fahrer/raue Einsätze
- Achskompatibilität 12×142 mm, umrüstbar auf 12×135 und 9×135 (Adapter verfügbar)
- 6‑Loch Bremsscheibenaufnahme – breite Kompatibilität mit Gravity‑Bremsrotoren
Punkte zum Abwägen
- Nur 26" – eingeschränkte Reifen- und Rahmen-/Gabelkompatibilität im aktuellen Markt
- Nabenstandard 12×142 mm ist für modernes Downhill (150/157 mm) nicht passend; Adapter nur auf 135 mm verfügbar
- Freilaufkörper erfordert Konverter für Shimano Micro Spline; XD nicht aufgeführt – eingeschränkte Kassettenkompatibilität
- Center‑Lock nicht verfügbar (nur 6‑Loch)
- Spezifische Mavic‑Kleinteile (Endkappen, ID360‑Teile, UST‑Ventil) können je nach Region schwerer zu beschaffen sein
- Tubeless‑Ventil nicht im Lieferumfang – Zusatzkauf nötig
Fazit & Empfehlungen
Das Mavic Deemax Park Int 26" Hinterrad ist ein stabiler, wartungsfreundlicher Gravity‑Laufradsatz‑Hinterbau für 26"‑Setups. Die Kombination aus Maxtal‑Felge (30 mm innen), SUP‑Schweißnaht, 32 J‑Bend‑Speichen, ID360‑Freilauf und QRM‑Lagern liefert hohe Haltbarkeit, schnellen Eingriff und einfache Servicebarkeit. Es richtet sich klar an Park/DH‑Einsätze mit 12×142‑Hinterbauten und 6‑Loch‑Bremsen. Hauptkompromisse sind die 26"‑Spezifikation, die limitierte Naben-/Freilauf‑Kompatibilität zu modernen Standards und teils Mavic‑spezifische Kleinteile.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Fahrer, die ein sehr robustes 26" Hinterrad für Bikepark, Freeride, ältere DH‑/Enduro‑Bikes oder Dirt‑Jump suchen. Optimal für Reifenbreiten 2.4–3.0" und 6‑Loch‑Bremsen. Nicht geeignet für moderne DH‑Rahmen mit 150/157 mm Hinterbau oder Nutzer, die Micro Spline/XD ohne Zusatzteile einsetzen möchten.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.