ZIPP Super-9 Carbon Tubeless Disc Center Lock Scheibenlaufrad

ZIPP Super-9 Carbon Tubeless Disc Center Lock Scheibenlaufrad
Felgenmaterial: Carbon. Bremsentyp: Scheibe (CenterLock). Innenbreite der Felge: 23 mm. Nabentyp: ZR1 mit Keramiklagern. Farbe: Grey graphic. Größe: 12 x 142mm....
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farbe: Grey graphic
größe: 12 x 142mm
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Beschreibung

Produktübersicht

Glatter ist schneller mit dem Zipp Super-9 Tubeless Disc-Bremsscheibenrad. Das Zipp Am Super 9 Cl Disc Tubeless Rennrad-Hinterrad gehört zu den leichtesten Scheibenrädern auf dem Markt und ist die ideale Ergänzung für moderne Triathlon- und Zeitfahrräder. Dank innovativer Technologien wie der Total System Efficiency (TSE) und der speziell entwickelten Form gewährleistet das Hinterrad maximale Effizienz, bessere Aerodynamik und ein überragendes Fahrgefühl – selbst auf rauem Untergrund. Die Kombination aus breiterer Felge, hookless Design und optimierter Reifenschnittstelle sorgt für einen verringerten Rollwiderstand, verbessertes Handling und höhere Geschwindigkeit bei minimalem Energieaufwand.

  • Extrem leichtes Scheibenrad mit nur 1050 g Gewicht
  • Optimiert für Tubeless-Setup und breitere Reifen (Mindest- und Optimalgröße: 28 mm)
  • 23 mm Innen- und 30,4 mm Außenfelgenbreite für beste Performance bei niedrigem Reifendruck
  • Innovative Total System Efficiency (TSE) Carbon-Laminat-Technologie für reduzierten Rollwiderstand, weniger Vibrationsverluste und optimale Aerodynamik
  • Integrierter TyreWiz 2.0 Reifendrucksensor (unsichtbar verbaut, nur 10 g), jederzeit Kontrolle über den idealen Reifendruck
  • Neu gestalteter Pumpenzugang mit integrierter Abdeckung – keine Aufkleber erforderlich
  • Lieferung inklusive Pumpchuck-Adapter, Lockring, Zipp-Radtasche und Scheibenschutz
  • Premium ZR1-Nabe mit Keramiklagern und 66 Einrastpunkten für exzellente Laufruhe
  • Geeignet für XDR- oder SRAM/Shimano-Treiberkörper (Campagnolo-Treiberkörper separat erhältlich)
  • 700c-Größe, Carbon-Felgekonstruktion, hookless Design
  • Nur für Tubeless-Reifen, maximale Reifenbreite für optimale Watt-Einsparungen bei reduziertem Luftdruck
  • Maximaler Reifendruck: 73 psi / 5,0 bar
  • Max. empfohlenes Systemgewicht: 250 lbs / 114 kg
  • Symmetrisches Felgenprofil und UD-Faser-Impress-Technologie für hochwertiges mattes Finish
  • Disk Brake (Center Lock)-Kompatibilität
Spezifikation
Größe
700 c
Felgenbauweise
Carbon – Hookless
Felgeninnenbreite
23 mm
Felgenprofil
symmetrisch
Felgenoberfläche
UD-Faser, Impress-Technologie
Reifenkompatibilität
Nur Tubeless-Reifen
Bremskompatibilität
Scheibenbremse (Center‑Lock)
Nabe
ZR1 SL
Freilaufkörper-Typ
SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
Lager
Keramik-Kartuschenlager
Max. Reifendruck
73 psi / 5,0 bar
Max. empfohlenes Systemgewicht
ca. 115 kg (253 lbs)
Gewicht
ca. 1050 g
Integrierter Reifendrucksensor
TyreWiz 2.0 (ca. 10 g)
Pumpenzugangsöffnung
Neues Design mit integriertem Deckel, kein Aufkleber nötig
Treibermechanismus
6‑Ratschen, 66 Engagement‑Punkte
Achsentyp
Steckachse 12 × 142 mm
Oberflächenstruktur
ABLC SawTooth
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