Bewertung und Empfehlungen für Miche Road Supertype Exterior 5b Campagnolo 135 Bcd Kettenblatt

Vorteile

• CNC-gefrästes Aluminium (typisch 7075-T6) mit niedrigem Gewicht (~83 g) für ein 50T-Außenblatt
• Rampen und Pins für saubere Schaltvorgänge mit 9/10-fach Campagnolo-Systemen
• Kompatibel mit klassischen 5-Arm Campagnolo-Kurbeln (135 mm BCD, Pre-2011)
• Solide Steifigkeit für Straßeneinsatz; gute Rundlaufgenauigkeit
• Sinnvolle Übersetzung (50T) für welliges Terrain im Vergleich zu 53T

Nachteile

• Einschränkte Kompatibilität: primär für Campagnolo 9/10-fach und 135 mm BCD; nicht passend für neuere Campagnolo-Standards (112/145 BCD) und 11/12-fach nur bedingt
• Schaltqualität laut Anwenderberichten teils etwas weniger präzise als mit OEM-Campagnolo-Blättern
• Verschleiß und Anodisierungsabrieb sichtbar bei hoher Laufleistung; Haltbarkeit typisch für Alu-Kettenblätter
• Mögliche Geräusch-/Schaltleistungsabweichungen bei Mischbetrieb mit andersmarkigen Innenblättern
• Beim Wechsel von 53T auf 50T ist ggf. eine Umwerfer-Höheneinstellung nötig

Fazit & Empfehlungen

Leichtes, präzise gefertigtes 50T-Außenblatt für klassische Campagnolo 135-mm-BCD-Kurbeln mit 9/10-fach-Antrieben. Liefert gute Steifigkeit und ordentliche Schaltqualität, bleibt jedoch hinter OEM-Campagnolo-Blättern in der Schaltpräzision zurück. Stärken liegen in Gewicht und spezifischer Kompatibilität; Schwächen in der eingeschränkten Systemkompatibilität und potenziell schnellerem Verschleiß. Eine zweckmäßige Option zur Modernisierung der Übersetzung (50T) älterer Campagnolo-Setups.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Rennradfahrer, die ein leichtes 50T-Außenblatt für ältere Campagnolo 5-Arm (135 mm BCD) 9/10-fach Kurbeln suchen. Ideal für Trainings- und Straßeneinsatz auf welligem bis flachem Terrain. Nicht empfehlenswert für neuere Campagnolo-Standards oder Nutzer, die maximale OEM-Schaltpräzision (v. a. 11/12-fach) erwarten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.