Bewertung und Empfehlungen für Michelin Power Time Trial 28" Faltreifen

Vorteile

• Sehr niedriger Rollwiderstand (rennspezifische Mischung Race² Compound; in Tests im schnellen Segment)
• Sehr geringes Gewicht (ca. 180–190 g je nach Größe)
• Geschmeidige 3×180 TPI-Karkasse für gute Dynamik auf glattem Asphalt
• Einfache Montage als Faltreifen; unkomplizierte Schlauch-Kombination (A1-Empfehlung)
• Erhältlich in 23 und 25 mm für aerodynamische Setups
• Skinwall-Seitenwand bietet etwas mehr Nachgiebigkeit und gutes Feedback

Nachteile

• Kein Tubeless-Setup verfügbar
• Unterdurchschnittlicher Pannenschutz und Schnittfestigkeit im Vergleich zu Allround-Rennreifen (renntagsorientiert)
• Begrenzte Haltbarkeit des Profils; eher schnelle Abnutzung auf der Hinterradposition
• Nasse Haftung geringer als bei Allround- oder Nassgrip-Modellen
• Läuft tendenziell eher schmal aus; eingeschränkte Größenwahl (nur 23/25 mm)
• Enges Druckfenster (5–8 bar) könnte je nach Fahrergewicht/ Felgeninnenweite limitieren

Fazit & Empfehlungen

Der Michelin Power Time Trial ist ein sehr schneller, leichter Faltreifen für TT- und Triathlon-Einsätze. Unabhängige Tests ordnen ihn beim Rollwiderstand im schnellen Feld ein, jedoch mit schwächerem Pannenschutz und reduzierter Nasshaftung. Er ist eine gute Wahl für Renntage und glatten Asphalt, wenn Tempo im Vordergrund steht. Wer Vielseitigkeit, Tubeless-Optionen oder höhere Robustheit sucht, findet in Allround- oder modernen TT-TLR-Alternativen bessere Gesamtpakete.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Zeitfahren und Triathlon auf glatten, trockenen Straßen, wenn maximale Effizienz und geringes Gewicht wichtiger sind als Pannenschutz und Laufleistung. Geeignet für Renntage und PB-Versuche; weniger empfehlenswert für tägliches Training, schlechte Straßen oder nasse Bedingungen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.