Bewertung und Empfehlungen für prologo Dimension NDR CPC Nack Sattel
Vorteile
- Breite zentrale Aussparung (PAS) reduziert perinealen Druck; von vielen Nutzern als spürbare Entlastung bei langen Fahrten beschrieben
- Kurze Nase (245 mm Gesamtlänge, ca. 35 mm kürzer als klassisch) erleichtert aggressive/aerodynamische Positionen und Klettern im Stehen/Sitzen
- NDR‑Ausführung mit +3 mm Polsterung dämpft Vibrationen auf Gravel/MTB spürbar besser als die Standard‑Dimension‑Modelle
- CPC‑Noppen bieten sehr guten Halt bei ruppigem Terrain und fördern etwas Luftzirkulation; seitlicher Abriebschutz erhöht die Alltagstauglichkeit im Offroad‑Einsatz
- Stabile, steife Schale (Carbon‑Injection/Long Fiber) überträgt Leistung effizient; Nack‑Schienen (7×9,3 mm oval) sparen Gewicht und dämpfen gut
- Bewährte Form (V‑Shape, flach) ermöglicht Beckenrotation und verhindert Kippen; unisex‑Konzept funktioniert für viele Fahrerprofile
Punkte zum Abwägen
- CPC‑Belag kann bei manchen Hosen den Stoff stärker beanspruchen und macht Positionswechsel etwas „hakiger“; Schmutz sammelt sich eher in den Noppen
- Ovale 7×9,3‑mm‑Schienen erfordern kompatible Sattelstützenklemmen; sonst Montagerisiko
- Gewicht variiert je nach Version; CPC und NDR‑Polsterung machen den Sattel teils spürbar schwerer als reine Road‑Race‑Alternativen
- Nur 143‑mm‑Breite verfügbar; Fahrer mit sehr breiter Sitzbeinabstützung könnten eine größere Breite vermissen
- Einige Nutzer berichten von Kantengefühl am Cut‑out bei falscher Neigung/Montage
Fazit & Empfehlungen
Der Prologo Dimension NDR CPC Nack ist ein kurzer, flacher Offroad‑/Allroad‑Sattel mit breiter Aussparung, zusätzlicher Dämpfung und griffiger CPC‑Oberfläche. Er überzeugt vor allem auf rauem Untergrund durch Komfort, Kontrolle und Stabilität. Die steife Schale und die Nack‑Schienen bieten effiziente Kraftübertragung bei moderatem Gewicht, setzen aber eine passende Klemme für ovale Rails voraus. Nachteile sind die potenziell höhere Hosenabnutzung und etwas eingeschränkte Bewegungsfreiheit durch die CPC‑Noppen. Insgesamt eine robuste, leistungsorientierte Wahl für Gravel/MTB und lange Ausfahrten auf unebenem Terrain.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für MTB, XC, Trail, Gravel und auch Rennrad auf schlechten Straßen. Ideal für Fahrer:innen, die in aggressiver bis moderat sportlicher Position mit zusätzlicher Dämpfung und hohem Halt fahren möchten. Weniger optimal für Nutzer, die häufig auf dem Sattel vor/zurück rutschen oder sehr breite Sättel benötigen.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.