Bewertung und Empfehlungen für prologo Dimension Ndr Tirox Sattel


prologo Dimension Ndr Tirox Sattel



Vorteile

  • Kurzbauweise (245 x 143 mm) mit breiter PAS-Aussparung reduziert Druck im Dammbereich, geeignet für aggressive und aerodynamische Positionen
  • NDR-Version mit ca. 3 mm zusätzlicher Polsterung verbessert Langstreckenkomfort auf Straße, Gravel und XC
  • Tirox-Schienen (runde 7 mm) sind robust und weitgehend mit gängigen Stützen kompatibel; gute Seitenstabilität
  • Carbonfaser-verstärkte Schale sorgt für hohe Formstabilität und effiziente Kraftübertragung
  • Seitliche Protektoren reduzieren Beschädigungen bei Stürzen und Anlehnen (praktisch im Offroad-Einsatz)
  • Mikrofaserbezug bietet guten Halt und Haltbarkeit im Allwetterbetrieb
  • Breite Nutzerakzeptanz in Praxisberichten (Road/Gravel/MTB) hinsichtlich Komfort und Druckentlastung

Punkte zum Abwägen

  • Gewicht der Tirox-Version in der Praxis meist ~210 g, damit schwerer als Carbon-Schienen-Alternativen
  • Nur in 143 mm Breite verfügbar; nicht optimal für Fahrer mit sehr breitem Sitzknochenabstand
  • Polsterung trotz „NDR“-Aufbau eher straff – nicht für alle Sitzpräferenzen ideal
  • Einige Nutzer berichten von Druck an den Kanten des Entlastungskanals, wenn Sattelbreite/Neigung nicht exakt passt

Fazit & Empfehlungen

Der Prologo Dimension NDR Tirox ist ein vielseitiger Kurz-Nasen-Sattel mit extra Polsterung und großem Entlastungskanal, der sich auf Straße, Gravel und XC bewährt. Die robuste Tirox-Schiene, die stabile Schale und Seitenprotektoren unterstützen den Einsatz abseits glatter Straßen. Hauptabstriche sind das gegenüber Leichtbau-Optionen höhere Gewicht, die nur eine verfügbare Breite sowie eine eher straffe Polstercharakteristik. Insgesamt eine solide Wahl für Fahrer, die gezielte Druckentlastung und Allround-Tauglichkeit über minimales Gewicht stellen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Road, Gravel und XC/MTB-Fahrer, die einen kurz bauenden Sattel mit deutlicher Druckentlastung und zusätzlicher Polsterung für längere, auch ruppige Fahrten suchen. Am besten für neutrale bis leicht aggressive Sitzpositionen und durchschnittliche Beckenbreite. Weniger ideal für sehr breite Becken oder Nutzer, die extrem weiche Polsterung bevorzugen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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