Bewertung und Empfehlungen für Rotor Qdm Sram Boost Direct Mount 3 Mm Offset Kettenblatt

Vorteile

• Sehr geringes Gewicht für DM-Kettenblätter (z. B. ~52 g bei 32 Z; 7075‑Alu, CNC-gefräst)
• Narrow‑Wide‑Zahnprofil mit guter Kettenführung in Kombination mit Kupplungs-Schaltwerken
• 3 mm Offset liefert die übliche Boost‑Kettenlinie (~52 mm) für SRAM 3‑Bolt DM‑Kurbeln
• Mehrere Zähneoptionen (28–36 Z) decken XC bis Enduro ab
• Ovale Form und OCP3‑Positionswahl zur Feinabstimmung der Trittcharakteristik
• Saubere Verarbeitung und Eloxal, gute Steifigkeit‑zu‑Gewicht‑Relation

Nachteile

• Angabe „Super Boost Plus“ bei 3 mm Offset ist irreführend; für Super Boost (56,5 mm) wird i. d. R. 0 mm Offset benötigt
• Kompatibilität formal auf SRAM/KMC 10–12f Ketten begrenzt; Shimano HG+ 12f wird nicht explizit abgedeckt
• Oval‑Feeling nicht für alle Fahrer passend; Eingewöhnung möglich
• Geräusch- und Verschleißverhalten in abrasiven Bedingungen kann je nach Kette/Antrieb höher sein als bei herstellerspezifischen Profilen (z. B. X‑Sync 2)
• Finish kann bei häufiger Schlechtwetter‑Nutzung sichtbar abnutzen

Fazit & Empfehlungen

Leichtes, präzise gefertigtes, ovales Direct‑Mount‑Kettenblatt für SRAM‑Boost‑Antriebe mit sehr guter Steifigkeit und Kettenführung. OCP3 ermöglicht die Anpassung der Ovalisierung, wodurch sich die Trittcharakteristik optimieren lässt. Technisch stimmig für Boost‑Kettenlinie; für Super Boost ist mit 3 mm Offset nicht die korrekte Kettenlinie zu erwarten. Insgesamt eine solide Wahl für XC/Trail/Enduro im 1x‑Setup, sofern die Ketten‑ und Rahmenkompatibilität sorgfältig geprüft wird.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für MTB‑Fahrer mit SRAM 3‑Bolt Direct‑Mount‑Kurbeln (Eagle/GX/XX1/X01/NX/SX, Truvativ, eeWings) und Boost‑Rahmen (148 mm), die ein leichtes, ovales 1x‑Kettenblatt mit einstellbarer Ovalisierung suchen. Nicht ideal für Super‑Boost‑Setups mit 0 mm Offset‑Anforderung oder für Antriebe mit Shimano 12‑fach HG+‑Ketten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.