Rotor Qdm Sram Boost Direct Mount 3 Mm Offset Kettenblatt

Rotor Qdm Sram Boost Direct Mount 3 Mm Offset Kettenblatt
Kompatibilität: SRAM GXP® Kurbelgarnitur. Gewichtsersparnis: Ca. 40 Gramm im Vergleich zur Standardkombination. Kettenlinie: Standard. Disziplin: MTB. Farbe: Bl...
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Beschreibung

Produktübersicht

Das Rotor Qdm Sram Boost Direct Mount 3 mm Offset Kettenblatt ist die perfekte Wahl für ambitionierte Mountainbiker, die nicht nur auf biomechanische Performance setzen, sondern auch Wert auf Kompatibilität legen. Mit diesem ovalen Kettenblatt können Sie Ihre SRAM GXP®-Kurbelgarnitur ganz einfach auf ein modernes, ovales Design umrüsten. Das einteilige Direct Mount Design sorgt für signifikante Gewichtsersparnis und bietet gleichzeitig optimale Beschleunigung und Traktion.

  • Kompatibilität: Für SRAM GXP® Kurbelgarnituren entwickelt
  • Direktmontage: Einfache und schnelle Montage ohne zusätzliche Spinne oder Schrauben
  • Gewichtsersparnis: Reduziert das Gesamtgewicht um ca. 40 Gramm (z.B. bei einem 32er-Ring)
  • Ovale Form: Maximale Nutzung des stärksten Teils Ihres Pedalhubs, für bessere Beschleunigung und Traktion
  • OCP3: Individuelle Anpassung der Ovalisierung möglich
  • Kettenlinie: Standard
  • Disziplin: Optimiert für den MTB-Einsatz
Spezifikation
Offset
3 mm
Kettenlinie
52 mm (Boost) / 56,5 mm (Super Boost Plus)
Material
Aluminium (7075)
Zähnezahl
28 Z, 30 Z, 32 Z, 34 Z, 36 Z
Zahnprofil
Narrow‑Wide
Kompatibilität Kurbel
SRAM Eagle AXS, XX1, XX1 Eagle, X01, X01 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, SX Eagle, X1, X0, X9, X7, S2210, S1400, Super‑Boost‑Plus‑Kurbeln / Truvativ Descendant, Stylo, AKA / Cane Creek eeWings
Kompatibilität Innenlager
DUB, GXP, BB30 lange Achse
Kompatibilität Rahmen
Boost 148 mm / Super Boost Plus 157 mm
Kompatibilität Kette
10‑, 11‑, 12‑fach Ketten von SRAM oder KMC
Gewicht
28 Z: 49 g; 30 Z: 50 g; 32 Z: 52 g; 34 Z: 66 g; 36 Z: 72 g
Herstellungsverfahren
CNC‑gefertigt, eloxiert
Besondere Merkmale
3D‑geformte Zähne für bessere Schmutzabweisung, langlebige Konstruktion, hervorragendes Verhältnis Gewicht zu Steifigkeit
Preisentwicklung
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