Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe G-One Allround Performance ADDIX RaceGuard 28" Faltreifen


Schwalbe G-One Allround Performance ADDIX RaceGuard 28" Faltreifen



Vorteile

  • Vielseitiges Microknob-Profil (HS 473) mit ausgewogenem Verhalten auf Asphalt, Hardpack und feinem Schotter
  • Tubeless Easy (TLE) – in der Praxis meist unkomplizierte Montage und zuverlässiger Lufthalt
  • ADDIX Performance Compound und 67 TPI-Karkasse liefern robusten Alltagsfokus mit ordentlichem Komfort (v. a. in 40 mm)
  • RaceGuard (doppelte Nylonlage) bietet soliden Durchstichschutz unter der Lauffläche für Pendeln und Touren
  • E‑Bike-Freigabe E‑25 – geeignet für S‑Pedelec‑ähnliche Belastungsprofile bis 25 km/h
  • Laufruhig und vibrationsarm auf Asphalt; leises Abrollgeräusch
  • Verfügbarkeit in 700×35 und 700×40 deckt Fitness-/Gravel‑Setups gut ab

Nachteile

  • Höherer Rollwiderstand und etwas weniger Grip als Top-Modelle (z. B. Schwalbe Evolution/Super Ground mit ADDIX SpeedGrip oder G‑One R)
  • Begrenzter Seitenhalt und Traktion auf nassem Gras, Matsch und grobem, losem Untergrund
  • Seitenwandschutz geringer als bei Super Ground/Super Trail – erhöhtes Risiko für Schnitte auf scharfkantigem Schotter
  • Gewicht im Klassenvergleich eher hoch (ca. 550 g in 40 mm)
  • Verschleiß hinten bei überwiegender Asphalt-Nutzung vergleichsweise schnell

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe G‑One Allround Performance TLE mit RaceGuard ist ein vielseitiger Gravel-Reifen mit alltagstauglichem Pannenschutz, gutem Komfort und ruhigem Abrollen auf gemischtem Untergrund. Er priorisiert Ausgewogenheit und Zuverlässigkeit gegenüber Spitzenleistung. Für trockene bis gemischte Bedingungen und gemischte Streckenprofile ist er eine solide Wahl, während für maximale Effizienz, Nass-/Matschgrip oder erhöhte Schnittfestigkeit spezialisiertere Alternativen sinnvoller sind.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die überwiegend auf Asphalt, Feldwegen, Hardpack und feinem bis mittlerem Schotter unterwegs sind (Pendeln, Fitnessrunden, leichte Bikepacking-Touren) und einen vielseitigen, tubeless-tauglichen Allrounder suchen. Weniger geeignet für technisch anspruchsvolle, steinige Trails, nasse/matschige Bedingungen oder maximale Effizienz im Rennbetrieb.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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