Bewertung und Empfehlungen für Shimano Bremsbeläge N03A-RF für XTR, XT, SLX

Vorteile

• Sehr leise mit hoher Modulation (Resin-Belag) – gutes Feingefühl am Hebel
• Ice‑Tech‑Kühlrippen und Aluminium‑Rückplatte verbessern Wärmeabfuhr und reduzieren Fading gegenüber Pads ohne Kühlkörper
• Gute Bremskraft für Trail/All‑Mountain und nasse Bedingungen (für Harz-Beläge überdurchschnittlich)
• Geringerer Scheibenverschleiß als bei Sinter/Metal-Pads
• Kompatibel mit Shimano 4‑Kolben-Bremssätteln BR‑M9120/8120/7120 (XTR/XT/SLX)
• Gewichtsvorteil gegenüber Stahlrückenplatten/ohne Kühlrippen
• Verbesserte Haltbarkeit gegenüber Vorgängergeneration (vom Hersteller mit ca. +40 % angegeben)

Punkte zum Abwägen

• Weniger hitzestabil und tendenziell schnellerer Verschleiß in Schlamm/Nässe als Sinter/Metal-Varianten (z. B. N04C)
• Kann auf sehr langen, steilen Abfahrten eher zum Glasen/Fading neigen als Metallbeläge – trotz Kühlrippen
• Kühlrippen können sich bei Steinkontakt verbiegen; Ersatz teurer als Pads ohne Kühlrippen
• Nur für N‑Belagform/4‑Kolben Shimano kompatibel – eingeschränkte Systemkompatibilität

Fazit & Empfehlungen

Die Shimano N03A‑RF Resin‑Beläge mit Kühlrippen liefern sehr leise, gut dosierbare Bremsleistung mit verbesserter Wärmeabfuhr und solider Haltbarkeit für einen Harzbelag. Sie eignen sich besonders für Trail‑ und All‑Mountain‑Einsatz, wenn Geräuscharmut und Modulation Priorität haben. Unter extremer Dauerhitze oder in stark abrasiven Nässebedingungen bieten metallische Alternativen mehr Reserven und längere Lebensdauer.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für XC, Trail und All‑Mountain sowie Fahrer, die leise Bremsen mit hoher Modulation bevorzugen. Auch für moderates E‑MTB‑Einsatzprofil geeignet. Für lange, hochalpinen Abfahrten, Bikepark oder sehr nasse/schlammige Regionen sind Sinter/Metallbeläge die robustere Wahl.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.