Bewertung und Empfehlungen für Shimano Bremsscheibe RT-CL900 Center Lock Innenverzahnung für Dura-Ace/ XTR

Vorteile

• Sehr gute Wärmeableitung dank ICE Technologies Freeza; deutlich weniger Hitzeflattern und Klingelgeräusche als Vorgänger (RT-MT800/MT900) laut Nutzerberichten und Tests
• Geringes Gewicht (ca. 114 g bei 160 mm) bei hoher Bremsstabilität
• Hohe laterale Steifigkeit; reduziert Kontakt der Beläge bei langen Abfahrten
• Konstante Bremsleistung mit organischen und gesinterten Belägen
• Center-Lock-Montage schnell und wiederholgenau; gute Rundlaufgenauigkeit
• Korrosionsarme Reibfläche (Edelstahl) und effiziente Sandwich-Konstruktion mit Alu-Kern

Nachteile

• Größen primär 140 und 160 mm; 180/203 mm nicht als RT-CL900 verfügbar (für größere Rotoren sind MTB-Modelle wie RT-MT900/800 üblich)
• Preisniveau deutlich über Mittelklasse-Rotoren
• Wärmebeschichtung kann optisch verfärben/abreiben; rein kosmetisch, aber häufig berichtet
• Lockring-Variante (innen/außen verzahnt) variiert je nach Ausführung – vor Kauf Kompatibilität mit Achsstandard prüfen
• Für harte MTB-Gravity-Einsätze weniger geeignet als robustere, dickere MTB-Rotoren

Fazit & Empfehlungen

Die Shimano RT-CL900 ist eine sehr leistungsfähige, leichte Center-Lock-Bremsscheibe mit spürbar verbesserter Geräusch- und Hitzekontrolle gegenüber Vorgängern. Sie liefert auf Straße und Gravel eine konstante, leise Bremsperformance, bleibt dabei leicht und steif. Haupteinschränkungen sind die verfügbaren Größen (140/160 mm), der hohe Preis und eine teils sichtbare Beschichtungsabnutzung, die die Funktion jedoch nicht beeinträchtigt. Für road/gravel-orientierte Setups ist sie eine der stärksten Optionen, während für größere Durchmesser und harte MTB-Einsätze MTB-Rotoren die passendere Wahl sind.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Rennrad, Zeitfahren/Triathlon, Cyclocross und Gravel mit Fokus auf leiser, konstanter Bremsleistung bei langen Abfahrten. Geeignet für Fahrer, die geringes Gewicht und hohe Hitzestabilität suchen. Für Enduro/DH oder 180/203-mm-Anwendungen eher auf MTB-spezifische Rotoren ausweichen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.