Bewertung und Empfehlungen für Shimano Rx870-700c Vorderrad

Vorteile

• Sehr geringes Gewicht für ein Gravel-Carbon-Vorderrad (~639 g) bei 25 mm Innenweite
• Breite, gehakte Felge (25 mm innen, 30,7 mm außen) unterstützt 32–50 mm Reifen, stabil bei niedrigem Druck und kompatibel mit Schlauch und Tubeless
• 32 mm Felgenhöhe für ausgewogene Aerodynamik und gute Seitenwindstabilität auf Gravel/Allroad
• Solider Aufbau: 24 geradegezogene, gebladerte Speichen (2,0–1,6–2,0 mm) für Steifigkeit und Haltbarkeit
• Shimano-Nabe mit Kontaktabdichtung bietet gute Wetterresistenz und ist wartbar
• E-THRU 12×100 Achsstandard und Center-Lock erleichtern die Handhabung von Steckachse und Bremsscheibe
• Tubeless-Ready-Felgenbett ermöglicht druckstabile, einfachere Tubeless-Setups
• Gute Bremskompatibilität (Center-Lock, 140 mm) und gängige Reifen-/Reifengrößen-Kompatibilität (700c)

Punkte zum Abwägen

• Nur Center-Lock (keine 6-Loch-Option) und nur 12×100 mm (keine Schnellspanner-/Adapteroption)
• Kein Hinweis auf Herstellerspezifisches Crash-Replacement-Programm; Konkurrenz bietet teils großzügigere Regelungen
• Cup-und-Cone-/Konuslager erfordern periodische Nachstellung/Wartung (im Vergleich zu wartungsärmeren Industrielagern)
• Vorderradspezifische Angabe – passendes Hinterrad erforderlich, um Systemgewicht/Nabe/Antrieb abzustimmen

Fazit & Empfehlungen

Das Shimano RX870-700c Vorderrad ist ein leichtes, modernes Gravel-Carbonrad mit breiter, gehakter Felge und gutem Balancepunkt aus Stabilität, Komfort und Seitenwindverhalten. Die wartbare, gut abgedichtete Nabe und die bladed Straight-Pull-Speichen sprechen für Dauerhaltbarkeit und konsistente Performance im Offroad-Alltag. Einschränkungen bestehen bei der Schnittstellenwahl (Center-Lock, 12×100) und dem wartungsbedürftigeren Konuslagersystem. Insgesamt ist es eine leistungsfähige Option für Gravel- und Allroad-Nutzung, insbesondere in tubeless Konfiguration, mit Fokus auf Fahrstabilität und geringes Gewicht.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Gravel, Bikepacking und Allroad-Einsätze mit 32–50 mm Reifen; geeignet für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, tubeless-taugliches und robustes Vorderrad mit Shimano-typischer Wartbarkeit suchen. Nicht ideal, wenn 6-Loch-Bremsscheiben oder Schnellspanner benötigt werden.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.