Bewertung und Empfehlungen für Shimano Sm-rtc60 5b Bremsscheibe

Vorteile

• Spezifische Passform für Shimano NEXUS-Getriebenaben SG‑C6060‑8CD und SG‑C6000‑8CD (5‑Loch, 74 mm PCD)
• 2‑teilige Konstruktion (Stahlträger/Edelstahl-Reibring) für bessere Planlaufstabilität und Verzugskontrolle als einfache einteilige Rotoren
• Edelstahl-Bremsfläche mit guter Korrosionsbeständigkeit
• 160‑mm‑Durchmesser passend für City/Trekking mit ausgewogener Dosierbarkeit
• Gewicht (~180 g) für den Alltags-/Trekkingeinsatz unkritisch

Nachteile

• Proprietärer 5‑Loch‑Standard; nicht kompatibel mit gängigen 6‑Loch- oder Center‑Lock-Naben
• Kompatibel nur mit schmalen Resin-Belägen; Belagauswahl und Bremsenkompatibilität eingeschränkt, keine Sinter/Metall-Beläge vorgesehen
• 160 mm begrenzt die Hitzekapazität bei langen Abfahrten oder hoher Zuladung im Vergleich zu größeren Rotoren
• Kein Ice‑Tech/Freeza‑Aufbau; thermisches Management durchschnittlich
• Ersatz- und Upgrade-Auswahl für 5‑Loch‑Rotoren am Markt eingeschränkt

Fazit & Empfehlungen

Rotor mit klarer Nischenfunktion: Er liefert zuverlässige, gut dosierbare Bremsleistung an NEXUS‑CD‑Naben und profitiert von der 2‑teiligen Bauweise hinsichtlich Verzugskontrolle. Die Haupttrade‑offs sind der proprietäre 5‑Loch‑Standard und die Beschränkung auf schmale Resin-Beläge, wodurch die Kompatibilität und thermische Reserven im Vergleich zu gängigen MTB/Gravel‑Setups limitiert sind. Für City- und Trekkingeinsatz an den vorgesehenen Naben zweckmäßig und robust, für sportliche oder lange, hitzeintensive Abfahrten weniger geeignet.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für City- und Trekkingräder mit Shimano NEXUS-Getriebenaben SG‑C6060‑8CD/SG‑C6000‑8CD, überwiegend flaches bis moderat hügeliges Terrain und Alltagsfahrten. Nicht ideal für lange Bergabfahrten, hohe Dauerlasten oder Nutzer, die maximale Upgradekompatibilität (6‑Loch/Center‑Lock, größere Durchmesser, Metallbeläge) benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.