Bewertung und Empfehlungen für Specialized Air Trak Flex Lite Xc T5/t7 Tubeless 29´´ X 2.35 Steifer Mtb-reifen


Specialized Air Trak Flex Lite Xc T5/t7 Tubeless 29´´ X 2.35 Steifer Mtb-reifen



Vorteile

  • Sehr schneller Rollwiderstand auf hartem bis leicht losem Untergrund (XC-typisches, flaches Mittelprofil)
  • Dual-Compound GRIPTON T5/T7: gute Balance aus Rollgeschwindigkeit (T5 Mitte) und Kurvengrip (T7 Schultern)
  • Gewicht praxisnah gering: ca. 575 g (29×2.2) bzw. ~629 g nachgewogen (29×2.35) – wettbewerbstauglich
  • Tubeless Ready, in der Praxis meist unkomplizierte Montage und zuverlässige Luftdichtheit
  • 60 TPI-Karkasse mit spürbar verbesserter Schnitt-/Durchstichfestigkeit für die Gewichtsklasse
  • Block‑in‑Block‑Außenstollen sorgen für berechenbare Kurvendynamik und Seitenhalt auf festem Boden

Punkte zum Abwägen

  • Begrenzter Grip und Selbstreinigung im Nassen/Matsch; primär für trockene bis feste Trails ausgelegt
  • Seitenschutzniveau unterhalb robusterer Trail-/Enduro-Karkassen; in scharfkantigem Felsgelände erhöhte Cut-Gefahr
  • Brems- und Antriebsgrip auf lose-über-hart nur mittel – erfordert genaue Druckwahl
  • Hinterradverschleiß auf abrasivem Terrain schneller als bei härteren Mischungen

Fazit & Empfehlungen

Leichter, schnell rollender XC-Reifen mit T5/T7-Dual-Compound und 60 TPI-Karkasse, optimiert für Effizienz und berechenbaren Kurvengrip auf festen bis trockenen Trails. Tubeless-Setup ist in der Regel unproblematisch, die Pannensicherheit ist für die Gewichtsklasse gut, erreicht jedoch nicht das Niveau schwererer Trail-Karkassen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die in XC-Rennen oder schnellen Marathon-Einsätzen Priorität auf Rollgeschwindigkeit legen, ist er eine starke Option; für nasse Bedingungen oder sehr raues Gelände bestehen geeignetere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für XC-Racing und schnelle Marathon/Downcountry-Einsätze auf trockenem, hartem bis leicht losem Untergrund. Sinnvoll als Hinterrad in Kombi mit griffigerem Vorderreifen (z. B. gröberes Profil/T7/T9) oder als beidseitige Race-Option bei maximaler Effizienz. Weniger geeignet für nasse, schlammige Bedingungen oder sehr steiniges, scharfkantiges Terrain.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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