Bewertung und Empfehlungen für Specialized Diverge 4 Comp Carbon 28" Gravelbike

Vorteile

• FACT 9r-Carbonrahmen mit UDH und BSA-Gewinde-Tretlager: wartungsfreundlich, zukunftssichere Schaltwerksaufnahme, hohe Steifigkeit
• Future Shock 3.2 (20 mm, hydraulisch gedämpft): spürbare Vibrationsreduktion auf rauem Untergrund bei guter Tret-Effizienz
• Große Reifenfreiheit (typisch bis 700×47 mm bzw. 650b×2.1”): breiter Einsatzbereich von schnellem Schotter bis leichtem Trail
• SWAT 4.0-Stauraum im Unterrohr: praktische, wettergeschützte Mitnahme von Werkzeug/Schlauch ohne zusätzliche Taschen
• Stabile, moderne Gravel-Geometrie: hohe Spurtreue und Kontrolle auf langen, anspruchsvollen Abfahrten
• DT Swiss G540-Laufräder (24 mm intern), tubeless ready: solide und verlässlich, gute Reifenabstützung für 40–47 mm
• Hydraulische Scheibenbremsen (GRX oder Apex): zuverlässige Dosierbarkeit und Bremskraft bei Nässe und Schmutz
• Gewicht um ca. 9,7 kg (Größe 56): für ein komfortorientiertes Carbon-Gravelbike mit Front-Federung konkurrenzfähig

Punkte zum Abwägen

• Spezifikationskonflikt (Apex AXS/T-Type vs. Shimano GRX) je nach Region/Build: erschwert direkte Vergleichbarkeit und Teilewahl
• Future Shock erhöht Stack/Komplexität im Steuerrohr: zusätzlicher Serviceaufwand; gelegentliche Geräusch-/Spielberichte bei unzureichender Wartung
• DT Swiss G540 sind robust, aber nicht besonders leicht: spürbares Upgrade-Potenzial bei Beschleunigung und Kletterleistung
• Tracer 45-mm-Reifen: schnell auf Hardpack, begrenzter Grip in Matsch/lockeren Bedingungen
• Begrenzte Gabel-/Cargo-Mount-Optionen im Vergleich zu reinen Bikepacking-Gabeln
• Proprietäre Elemente (Future Shock, Smooth Boot, spezifischer Vorbau): Bindung an markenspezifische Ersatzteile

Fazit & Empfehlungen

Das Diverge Comp 2026 setzt auf einen leichten FACT-9r-Carbonrahmen, Future Shock 3.2 und integrierten SWAT-Stauraum. Es liefert hohen Komfort und Stabilität auf rauem Schotter bei effizienter Kraftübertragung. Die Ausstattung variiert je nach Build (Apex AXS 1×12 mit 10–52 oder Shimano GRX 12-fach mit 10–51), beide bieten große Übersetzungsbandbreite und zuverlässige Bremsleistung. Schwächen liegen in der zusätzlichen Wartung des Front-Dämpfers, dem Upgrade-Potenzial der robusten, aber nicht leichten Laufräder und begrenzten Cargo-Mounts. Insgesamt ein ausgewogenes, vielseitiges Gravelbike mit klarem Komfortfokus und guter Langstrecken-Performance.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für ambitionierte Gravel-Fahrer, die lange Mixed-Surface-Touren, Rennen auf schnellerem Schotter sowie komfortorientierte Allroad-Einsätze fahren. Geeignet für Reifenbreiten um 38–47 mm (700c) oder 2.1” (650b), Bikepacking in moderatem Umfang, und Fahrer, die Wert auf Dämpfung ohne Heckfederung legen. Weniger ideal für sehr technische Trails oder maximalen Bikepacking-Ladungstransport.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.