Bewertung und Empfehlungen für SRAM Bremszug Kit SlickWire Pro Road extralang

Vorteile

• Extralanger Hinterzug (2750 mm) geeignet für Tri/TT, große Rahmen und lange/innere Zugführungen
• Polierter, rostfreier Edelstahl-Innenzug reduziert Reibung und ist korrosionsbeständig
• Kevlar-verstärkte, stauchfreie 5‑mm-Außenhülle sorgt für definierten Druckpunkt und konstante Bremsleistung
• Kompatibel mit mechanischen Road-Bremsen von Shimano und SRAM
• Komplett-Kit inkl. Endhülsen, Anschlaghülsen und Rahmenschützern für vollständigen Austausch
• Standfeste Performance und saubere Modulation im Praxisgebrauch laut Nutzererfahrungen

Punkte zum Abwägen

• Nicht für Campagnolo-Road-Hebel geeignet (Kompatibilität auf Shimano/SRAM beschränkt)
• Relativ steife Außenhülle; enge Biegeradien und komplexe interne Führungen können die Verlegung erschweren
• Reibungsarmut und Langzeitkonstanz gut, aber unter Top-Referenzen (z. B. Shimano Polymer/Dura‑Ace, Jagwire Pro/Elite-Link)
• Endkappen/Hülsen ohne besonderen Korrosionsschutz; regelmäßige Wartung empfohlen
• Nicht für hydraulische Systeme oder als Schaltzugset geeignet

Fazit & Empfehlungen

Das SRAM SlickWire Pro Road Bremszug‑Kit in extralanger Ausführung bietet eine reibungsarme, konsistente Bremsperformance mit polierten Edelstahl-Innenzügen und einer Kevlar-verstärkten, stauchfreien Außenhülle. Die zusätzliche Länge erleichtert den Einsatz an TT/Tri-Bikes und großen Rahmen. Die Verlegung kann aufgrund der steiferen Hülle anspruchsvoller sein, und absolute Spitzenwerte bei Reibungsarmut erreichen teurere Top-Sets eher. Insgesamt ein solides, vollständiges Austausch-Kit für mechanische Road-Bremsen von Shimano/SRAM mit gutem Leistungs‑/Haltbarkeitsprofil.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für Rennrad, Triathlon/Time Trial sowie City/Trekking mit mechanischen Road-Bremsen. Besonders sinnvoll bei interner Kabelführung oder sehr langen Leitungswegen. Nicht geeignet für hydraulische Bremsen und Campagnolo-Road-Systeme.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.