Bewertung und Empfehlungen für Stans NoTubes Crest MK4 Disc 29" Felge

Vorteile

• Sehr leicht für eine Alu-XC-Felge (Herstellerangabe ca. 399 g in 29"/32L) – beschleunigungsstark
• 25 mm Innenbreite passt gut zu 2.0–2.3" XC-/Marathon-Reifen; moderne Reifenform und stabiler Seitenhalt
• Tubeless Ready mit Stan’s BST-Design – in der Praxis bekannt für einfache Montage und zuverlässige Abdichtung
• 6069-Aluminium und geschweißte Stoßstelle – höhere Festigkeit als bei 6061-Felgen gleicher Klasse
• Asymmetrisches Design (1,5 mm Offset) für ausgewogenere Speichenspannung und langlebigere Laufräder
• Verfügbar in 28/32 Speichenlöchern – lässt sich auf Leichtbau oder mehr Robustheit auslegen
• Mit Haken (hooked) – breite Reifenkompatibilität und sicherer Sitz, auch bei Mischbetrieb mit Schlauch

Nachteile

• Primär für XC/Gravel ausgelegt – weniger Reserven bei aggressivem Trail-/Downcountry-Einsatz als z. B. Stan’s Arch/Flow
• 25 mm Innenbreite kann für 2.35–2.4" Reifen zu schmal sein; begrenzt die Unterstützung sehr breiter Pneus
• Leichte Alu-XC-Felgen sind empfindlicher gegen Dellen bei sehr niedrigem Luftdruck und härteren Einschlägen
• Maximale Druckangaben (z. B. 3,2 bar bei 2.0") setzen Grenzen, insbesondere für sehr schmale oder hochdruckorientierte Setups

Fazit & Empfehlungen

Die Stan’s NoTubes Crest MK4 Disc 29" ist eine leichte, moderne XC-/Gravel-Felge mit 25 mm Innenbreite, zuverlässig einfacher Tubeless-Umsetzung (BST) und solider 6069-Alu-Konstruktion. Das asymmetrische Profil verbessert die Speichenspannungsbalance, die geschweißte Naht und das Hooked-Design erhöhen die Alltagstauglichkeit. Sie ist optimal für schnelle XC-Setups mit 2.0–2.3" Reifen. Für breitere Reifen oder härteres Terrain gibt es robustere bzw. breitere Alternativen (z. B. Arch MK4).

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Cross-Country, Marathon und leichtes Downcountry auf eher moderaten Trails sowie für MTB-basiertes Gravel mit 2.0–2.3" Reifen. Geeignet für Fahrer, die geringes Felgengewicht, effizientes Klettern und zuverlässige Tubeless-Performance priorisieren. Schwerere oder sehr aggressive Fahrer sollten robustere/widere Alternativen in Betracht ziehen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.