Bewertung und Empfehlungen für Tubolito Tubo-CX/Gravel-All Schlauch 27,5"/28" Modell 2025


Tubolito Tubo-CX/Gravel-All Schlauch 27,5"/28" Modell 2025



Vorteile

  • Sehr geringes Gewicht (~60 g) und äußerst kleines Packmaß – vorteilhaft als Ersatzschlauch bei Tubeless-Setups.
  • Breite Kompatibilität: 27,5"/28" (650B/700C), Reifenbreiten ca. 32–50 mm; 42- oder 60-mm-Presta-Ventil verfügbar.
  • Herstellerangabe: höhere Durchstich- und Snakebite-Resistenz als Standard-Butyl; in der Praxis häufig robuster als leichte Butylschläuche.
  • Kompatibel mit Scheiben- und (laut Hersteller) Felgenbremsen; unempfindlich gegenüber Resten von Dichtmilch.
  • Geringer Rollwiderstand im Vergleich zu vielen Standard-Butylschläuchen; spürbare Reduktion der rotierenden Masse.

Nachteile

  • Praxiserfahrungen berichten vereinzelt von Ventilfuß- und Nahtproblemen (Streuung in der Langzeit-Haltbarkeit).
  • Reparatur/patchen nur mit speziellen TPU-Patches zuverlässig; herkömmliche Flicken halten oft nicht.
  • Luftverlust tendenziell etwas höher als bei Butyl (besser als Latex, aber häufigeres Nachpumpen nötig).
  • Wärmemanagement: Bei langen Passabfahrten mit Felgenbremsen vorsichtig – TPU kann temperaturkritischer sein als Butyl (trotz Freigabe).
  • Preisniveau deutlich über Butyl; im Alltags-Dauereinsatz weniger kosteneffizient.

Fazit & Empfehlungen

Leichter TPU-Schlauch für CX/Gravel mit sehr kleinem Packmaß und guter Pannentoleranz gegenüber leichten Butylschläuchen. Als Ersatzschlauch in tubeless gefahrenen Gravel-Reifen besonders zweckmäßig. Nutzerberichte zeigen jedoch Streuungen in der Haltbarkeit (Ventil-/Nahtthemen) sowie Einschränkungen bei Reparaturen und etwas höheren Luftverlust als Butyl. Für Gewichtsfokussierte sinnvoll, für robusten Alltags-Dauereinsatz gibt es haltbarere und kosteneffizientere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal als ultraleichter Ersatzschlauch für Tubeless-Fahrer/innen im Gravel- und Allroad-Bereich sowie für Gewichtssparer/innen, die 32–50-mm-Reifen auf 650B/700C fahren. Alltagstauglich, aber aufgrund Patchbarkeit/Kosten eher für Performance-orientierte Setups und als Notfallschlauch geeignet; für häufige lange Felgenbremsabfahrten nur mit Vorsicht.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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