Bewertung und Empfehlungen für ZIPP Am 303 Xplr S Cl Disc Tubeless Rennrad-hinterrad

Vorteile

• Sehr breite Innenmaulweite (32 mm) stützt breite Gravel-Reifen (≥40 mm) stabil ab und ermöglicht niedrige Drücke für Traktion und Komfort
• Hookless-Tubeless-Design mit Messingnippeln (Sapim Secure-Loc) und 24 CX‑Sprint-Speichen → robuste, servicefreundliche Auslegung für Gelände
• Scheibenbremse (Center-Lock), 12×142 mm Steckachse; wahlweise XDR oder Shimano/SRAM Road Freilauf – hohe Kompatibilität moderner Gravel-Setups
• Cartridge-Lager aus Edelstahl – korrosionsresistenter als Standard-Stahl
• Maximales Systemgewicht ca. 130 kg – solide Belastbarkeit
• 54 mm Felgenhöhe bietet potenziellen Aero-Vorteil bei höheren Geschwindigkeiten auf offenem Terrain

Punkte zum Abwägen

• Hookless: nur mit freigegebenen Tubeless-Reifen nutzbar; 50 psi (3,45 bar) Maximaldruck – schränkt Reifen- und Einsatzwahl ein
• Felgentiefe von 54 mm kann Seitenwindanfälligkeit erhöhen, besonders mit voluminösen Reifen
• Gewichtsangabe (ca. 1610 g) ist für einen Laufradsatz plausibel, für ein einzelnes Hinterrad jedoch hoch – Spezifikationsklarheit fehlt
• Sehr breite 32‑mm-Innenweite ist für schmale (≤38 mm) Reifen ungeeignet; optimale Performance erst mit breiten Gravel-Reifen
• Symmetrisches Profil: kein asymmetrisches Off-Set → potenziell geringere Speichenspannungsbalance am Hinterrad im Vergleich zu asymmetrischen Felgen

Fazit & Empfehlungen

Sehr breit ausgelegte, hookless Carbon-Disc-Felge mit 32 mm Innenweite und 54 mm Höhe, ausgeführt mit robusten Speichen und Messingnippeln. Technisch richtet sich das Hinterrad klar an Gravel-Nutzer, die mit breiten Tubeless-Reifen bei niedrigen Drücken fahren und Stabilität, Traktion und Pannenschutz priorisieren. Einschränkungen ergeben sich durch die hookless-Reifenkompatibilität, den niedrigen Maximaldruck und mögliche Seitenwindempfindlichkeit der tiefen Felge. Geeignet für leistungsorientiertes Gravel auf offenen Strecken; weniger passend für schmale Reifen oder reinrassige Straßennutzung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Gravel-Fahrten und -Rennen mit breiten Tubeless-Reifen (ca. 40–50+ mm) bei niedrigen Drücken, auf Schotter, Waldwegen und rauem Mischbelag. Weniger geeignet für schmale Allroad-/Straßenreifen, Hochdruck-Setups oder sehr windige Bedingungen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.