Primo zeichnet sich durch regelmäßige technologische Innovationen aus, die direkt auf die Bedürfnisse passionierter Radfahrer zugeschnitten sind. Gerade im Bereich der Kettenblätter bringt Primo neue Materialien und Fertigungstechniken zum Einsatz wie CNC-gefräste Legierungen, die mit Präzision, geringem Gewicht und außergewöhnlicher Robustheit einhergehen. Viele Kettenblätter sind zusätzlich wärmebehandelt oder speziell anodisiert, um den extremen Belastungen im BMX- und Urban-Bike-Bereich zu widerstehen und die Lebensdauer deutlich zu erhöhen. Primo entwickelt ebenso ständig spezielle Verzahnungsgeometrien, um eine besonders effiziente Kraftübertragung und exakte Kettenführung zu gewährleisten.
Im Segment „Kettenblätter“ bietet Primo mehrere zentrale Produktlinien, die sich durch besondere Features auszeichnen:
- Primo Powerbite Sprocket: Ein Klassiker mit robuster Bauweise, der sich dank seiner Vielseitigkeit für Street, Park und Trails eignet. Die Kettenblätter sind in verschiedenen Größen und Zahnung verfügbar und passen zu gängigen Kurbeln.
- Primo Solid Sprocket: Dieses Modell setzt auf eine massive Bauweise für extreme Beanspruchung und spricht Fahrer an, die auf maximale Haltbarkeit und Stabilität Wert legen.
- Primo Simple Sprocket: Einsteigerfreundlich, leicht und ideal für den Alltagsgebrauch sowie Street- und Urban-Riding; überzeugt durch zuverlässige Performance zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
Primo Kettenblätter finden ihren Einsatz in verschiedensten Situationen – ob beim täglichen Einsatz im Stadtverkehr, für Tricks und Sprünge im BMX-Park oder bei ausgedehnten Touren in rauem Gelände. Für ambitionierte BMX-Fahrer sind sie unverzichtbar, um höchste Belastungen zu meistern, präzise und sicher zu fahren und sich auf langlebiges Material verlassen zu können. Dank innovativer Produktionstechniken und gezielter Modellvielfalt können Einsteiger wie auch Profis gleichermaßen das passende Kettenblatt für ihren Fahrstil und Einsatzbereich wählen. Primo steht dabei stets für Qualität, Langlebigkeit und technologische Weiterentwicklung im Antriebsbereich von Fahrrädern.