DT Swiss ARC 1100 SPLINE CS WTS 38 Carbon Disc Center Lock 28" Laufrad

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DT Swiss ARC 1100 SPLINE CS WTS 38 Carbon Disc Center Lock 28" Laufrad
Felgenhöhe: 38 mm. Nabentyp: 180 DICUT. Lager: SINC Ceramic. Bremsenschnittstelle: Disc Center Lock. Farbe: Black. Größe: 12 x 100mm, 12 x 142mm. Größe 2: Shima...
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Felgenhöhe: 38 mm. Nabentyp: 180 DICUT. Lager: SINC Ceramic. Bremsenschnittstelle: Disc Center Lock. Farbe: Black. Größe: 12 x 100mm, 12 x 142mm. Größe 2: Shima...
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Produktinfo

Produktinfo

Das DT Swiss ARC 1100 CS SPLINE 38 CL Disc Tubeless + Continental AERO 111 700x26 Rennrad-Vorderrad setzt neue Maßstäbe in Sachen Aerodynamik, Effizienz und Vielseitigkeit für den ambitionierten Rennradfahrer in Deutschland. Entwickelt im Rahmen eines Concept Speed (CS) Projekts, vereint dieses Vorderradsystem die präzise Ingenieurskunst von DT Swiss mit dem spezialisierten Continental AERO 111 Reifen, um höchste Performance auf verschiedensten Rennradstrecken zu bieten.

  • Herausragende Aerodynamik durch das AERO+ Design, das in Zusammenarbeit mit Swiss Side entstand und mittels Windkanal- sowie CFD-Analysen feinabgestimmt wurde. Die Kombination aus der 38 mm hohen Carbonfelge und dem perfekt integrierten Continental AERO 111 Reifen garantiert minimale Luftverwirbelungen und optimalen Segel-Effekt auf deutschen Straßen.
  • Legendäre Rolleffizienz durch die DT Swiss 180 DICUT Nabe mit SINC Ceramic Lagern – extrem reibungsarm und für maximale Kraftübertragung konstruiert. Ideal für anspruchsvolle Fahrer, die jedes Watt auf die Straße bringen wollen.
  • Kontrolliertes, zuverlässiges Handling durch das breitere, moderne Felgenprofil für hohe Kurvenstabilität, kombiniert mit der steifen SPLINE Nabenkonstruktion und präzise gespannten DT Aerolite® II und DT Aero Comp® II Messerspeichen. Die Disc-Bremsaufnahme mit Center Lock bietet jederzeit sichere Verzögerung – auch bei wechselnden Wetterbedingungen in Mitteleuropa.
  • Vollständige Tubeless-Kompatibilität: Entwickelt für Tubeless-Montage, ermöglicht dieses System geringeren Reifendruck, reduzierten Rollwiderstand, erhöhten Komfort und hervorragenden Pannenschutz. Perfekt für lange, abwechslungsreiche Touren oder harte Rennbedingungen.
  • Höchste Materialqualität: Die Vollcarbon-Clincherfelge, DT Pro Lock Aluminium-Nippel und High-End Komponenten setzen auf höchste Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, geprüft nach ASTM-Klassifizierung 1 und mit einer Systemgewichtsfreigabe bis 110 kg – optimal für ambitionierte Sportler und anspruchsvolle Allrounder.
  • Technische Details im Überblick:
    • Felgenhöhe: 38 mm (Medium-Profil für ausgewogenes Fahrverhalten)
    • Innenbreite: 20 mm
    • Achssystem: 12 mm Steckachse (Vorderachse)
    • Nabentyp: DT Swiss 180 DICUT mit Ratchet EXP Technologie
    • Bremsenschnittstelle: Disc Center Lock
    • Inklusive Reifen: Continental AERO 111 700x26

Spezifikation

Nabendtyp
DT Swiss 180 DICUT
Speichenmuster
2-fach Kreuz (1:1)
ETRTO
20-622
Ventilbohrungsdurchmesser
6,5 mm
Maximales Systemgewicht
110 kg
Normenkonformität
ASTM Klassifizierung 1
Lieferumfang
Continental AERO 111 26-622 Reifen (vorne), Continental TPU-Schlauch (SV), Tubeless-Felgenband 23 mm, Tubeless-Ventil 36–48 mm, Ventilschutzkappe, Laufradtasche
Lagertyp
SINC keramische Präzisionslager
Für E-Bikes geeignet
Nein
Gewicht vorne
872 g (WTS, inklusive AERO 111 26-622 Reifen und TPU-Schlauch)
Tubeless-kompatibel
Ja (Hooked/Crotchet Tubeless TC)
Felgenhöhe
38 mm
Ventiltyp
Presta (Sclaverand-Ventil)
Haklose Felge
Nein (gehakte Felge)
Felgenprofil
V-förmig
Nippelmaterial
Aluminium
Speichenmaterial
Edelstahl
Außenbreite
26 mm
Speichen-Typ
DT Aerolite II T-Head
Speichenzahl
24
Felgenmaterial
Carbon
Rotorbefestigung
Center Lock
Innenbreite
20 mm
Reifentyp
Clincher (mit Drahtwulst), tubeless-ready
Bremstyp
Scheibenbremse
Achsenstandard
12x100 mm durchgehende Steckachse
Radposition
Vorderrad
Radgröße
700C (28 Zoll)
Fahrradtyp
Rennrad, Zeitfahren, Triathlon

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