DT Swiss H 1900 Spline 30 27.5´´ Cl Disc Boost Tubeless Mtb Vorderrad, Black, 15 x 110mm

Produktübersicht

Das DT Swiss H 1900 Spline 30 27.5'' CL Disc Boost Tubeless MTB Vorderrad ist eine hochwertige Wahl für anspruchsvolle Mountainbiker und E-Bike Fahrer. Es vereint modernste Technologien für beste Performance, stabile Verarbeitung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten am Trail und im Gelände. Durch Features wie das Center Lock System, eine massive Boost-Achse und die Tubeless-Ready Konstruktion bringt dieses Vorderrad alles mit, was Sie für kraftvolles und kontrolliertes Fahren benötigen.

• Radgröße: 27.5'' / 650B (Felgendurchmesser 584 mm)
• Gewicht: 965 g
• Maximales Systemgewicht: 150 kg
• Empfohlen für E-Bikes: Ja (bis 32 km/h oder 250 W)
• Felgenhöhe: 20 mm
• Maulweite (Innenbreite): 30 mm
• Außenbreite: 35 mm
• Material: Aluminium, Muffenstoß für extra Stabilität
• Bremssystem: Disc Center Lock
• Achssystem: 15 mm Steckachse, Einbaubreite 110 mm Boost
• Nabentyp: DT Swiss 370
• Speichen: DT hybrid 1 Straightpull, dreifach gekreuzt (1:1), sowohl links als auch rechts
• Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
• Reifen-Interface: Hooked / Crotchet Tubeless TC, Ventilloch Presta
• Ausstattung: Tubeless Felgenband 32 mm, Tubeless Ventil MTB 32 mm

Hauptmerkmale

• Tubeless-kompatibel: Ermöglicht Fahren ohne Schlauch oder auch mit Schlauch-Setup
• Boost-Achse (110 mm): Für maximale Steifigkeit und symmetrisches Laufrad
• Center Lock: Leichte und schnelle Montage der Bremsscheibe mit nur einem Sicherungsring
• Muffenstoß-Felge: Verleiht dem Laufrad zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit
• Pro Lock Speichennippel: Verhindert das Lösen der Nippel und garantiert extreme Belastbarkeit, vor allem bei E-Mountainbikes
• Straightpull-Speichen: Kein J-Bend, dadurch noch stabiler und langlebiger
• Vielseitiger Einsatzbereich: Perfekt für Trail, All-Mountain und E-Bike-Einsatz (ASTM Klasse 4)
• Einfacher Einbau: 15 mm Steckachsensystem mit DT Swiss RWS-Technologie
• Breite Felge: 30 mm Maulweite für optimierten Reifenhalt und geringes Fahrdruck-Risiko (Burping)