Giant Slr 1 Cl Disc Tubeless Rennrad-hinterrad

Produktübersicht

Das Giant SLR 1 CL Disc Tubeless Rennrad-Hinterrad vereint aerodynamische Effizienz mit minimiertem Leistungsverlust in einem ultraleichten Paket. Speziell entwickelt für vielseitige Straßenleistungen, überzeugt das SLR 1 50 mit einem 50 mm tiefen Aeroprofil, das sowohl auf flachen Abschnitten als auch in bergigem Gelände für Dynamik sorgt. Die moderne hookless Carbon-Felge bietet ein breites Profil für optimalen Reifenkontakt, ausgezeichnete Seitenwandsteifigkeit und souveräne Kurvenlage.

• Überragende Aerodynamik durch windkanalgetestetes 50-mm-Hookless-Aero-Felgenprofil
• Hochfeste Carbonfaser gezielt eingesetzt für höchste Steifigkeit bei niedrigem Gewicht
• Leichtes hookless Felgendesign mit 22,4 mm Innenbreite für maximalen Reifenkontakt und bessere Traktion
• Stabile Felgenschultern (bis zu 3,8 mm) für hohe Seitensteifigkeit und sichere Kurvenfahrten
• Dynamic Balanced Lacing (DBL) Technologie für optimale Speichenspannung, hervorragende Kraftübertragung und verbesserte Haltbarkeit
• Niedriger Reibungsnabe mit präzise bearbeiteten Innenteilen zur Minimierung des Rollwiderstands und Leistungsverlustes
• Tubeless-ready mit Giant Tubeless System (Felgenband und Ventilsatz inklusive)
• Kompatibel mit Shimano HG und SRAM XDR (separater Treiber erforderlich)
• Gewicht (hinten): 815 g

• Felgenmaterial: Carbon
• Felgentyp: Hookless Clincher
• Empfohlene Reifengröße: 700 x 25C – 700 x 32C
• Felgenhöhe: 50 mm
• Felgenaußenbreite: 30 mm
• Felgeninnenbreite: 22,4 mm
• ETRTO: 622-22
• Hinterradnabe: Nabe mit geringem Reibungswiderstand, 30-Zahn-Ratschentreiber, Center Lock
• Hinterachse: 142x12 Steckachse
• Speichen: SAPIM CX-Ray, 24H, DBL Disc
• Nippel: Aluminium
• Lager: Gedichtete Kugellager

Key Features

• Hookless Felgendesign: Spart Gewicht, sorgt für eine breitere Innenfelge und einen größeren Reifenkontakt für ausgezeichnete Traktion und Compliance.
• Dynamic Balanced Lacing (DBL): Optimale Speichenspannung und erhöhte Kraftübertragungssteifigkeit durch vergrößerten Nabenflanschwinkel.
• Niedrige Reibungsnabe: Reduzierung der Lagerreibung, minimierter Leistungsverlust und besserer Rollkomfort dank präziser Innenteile.
• Aerodynamisches Felgenprofil: 50 mm tiefe Hookless-Felge, windkanalgetestet, für maximale Geschwindigkeit und Effizienz bei allen Bedingungen.
• Robuste Felgenschultern: Bis zu 3,8 mm dick für erhöhte Steifigkeit und verbesserte Abstützung bei Kurvenfahrten.
• Tubeless-ready: Komplettes Giant Tubeless System für schnelle Montage und zuverlässige Performance im Alltag und im Wettkampf.