Maxxis Minion Dhr Ii Downhill 60x2tpi 3ct/dh Tubeless 29´´ X 2.50 Mtb-reifen

Maxxis Minion Dhr Ii Downhill 60x2tpi 3ct/dh Tubeless 29´´ X 2.50 Mtb-reifen
Größe: 27.5X2.50WT. Gummimischung: 3C Maxxterra. Technologie: 3CG/DH/TR. Einsatzbereich: Downhill. Farbe: Black. Größe: 27.5" x 2.50, 29" x 2.50.
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Größe: 27.5X2.50WT. Gummimischung: 3C Maxxterra. Technologie: 3CG/DH/TR. Einsatzbereich: Downhill. Farbe: Black. Größe: 27.5" x 2.50, 29" x 2.50.
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Produktinfo

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Produktübersicht:

Der Maxxis Minion DHR II Downhill 60x2TPI 3CT/DH Tubeless 29’’ x 2.50 MTB-Reifen ist speziell für anspruchsvolle Downhill-Abfahrten und aggressive Trailrides entwickelt. Seitenstollen, inspiriert vom legendären Minion DHF, bieten optimalen Kurvengrip, während die abgestimmte Mittelprofilierung exzellente Beschleunigungs- und Bremswerte garantiert. Dank Tubeless Ready-Technologie, Wide Trail-Konstruktion und moderner Gummimischungen richtet sich der Reifen an ambitionierte Fahrer, die auf anspruchsvollen Strecken absolute Kontrolle und Zuverlässigkeit verlangen.

  • Hervorragender Grip durch verbreiterte Seitenstollen – erstklassig in Kurven.
  • Abgeschrägte Vorderkanten der Mittelstollen für bessere Beschleunigung und sanften Übergang beim Neigen.
  • Paddelartige Mittelstollen für Traktion beim Bremsen und optimale Kontrolle.
  • Ideal in Kombination mit einem Minion DHF am Vorderrad für maximale Performance.

Hauptmerkmale:

  • Größe: 29 x 2.50 (WT) – optimal für Felgeninnenbreite von 30-35 mm
  • Karkasse: 60 TPI, spezielle Downhill-Bauweise für höchste Stabilität
  • Max. PSI: 50
  • Gewicht: ca. 1.300 g
  • Gummimischung: 3C MaxxTerra für ausgewogene Traktion und Haltbarkeit
  • Technologien: 3CG, DH, Tubeless Ready (TR)
  • Wulst: Faltbar – einfacher Transport und Montage
  • Leistungsbewertungen:
    • Rollgeschwindigkeit: 2,5/5
    • Kurvenkontrolle: 4/5
    • Bremstraktion: 4/5
  • Pannenschutz: Robuste Karkassenstruktur mit Butyleinlagen schützt vor Durchschlägen und Felgenschäden
  • Vielfältige Einsatzbereiche: Downhill, Bikepark, Gravity-Abenteuer, Freeride & E-Bikes mit langem Federweg
  • Kompatibilität: Tubeless Ready – für schlauchlose Systeme mit Felgen, die für Tubeless ausgelegt sind

Technologie-Fokus:

  • 3C MaxxTerra: Mittlere Dreifach-Gummimischung – ideal für gemischte Bedingungen, verbindet Traktion und Haltbarkeit.
  • Wide Trail (WT): Optimiert das Profil und die Fahrdynamik auf modernen, breiten Felgen (30-35 mm Innenweite).
  • Downhill-Karkasse: Zwei Lagen robustes 60 TPI-Gewebe plus dicker Butyleinsatz für maximale Seitenwandstabilität und Pannenschutz.
  • Tubeless Ready: Ermöglicht geringeren Luftdruck für bessere Traktion, reduziert Rollwiderstand und minimiert das Pannenrisiko.

Bewertung

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Vorteile

  • Sehr hohe Bremstraktion und zuverlässiger Kurvengrip – bewährtes DHR II-Profil mit verbreiterten Seitenstollen
  • Downhill-Karkasse (2×60 TPI + Butyleinlagen) bietet ausgezeichneten Durchschlag- und Felgenschutz sowie hohe Seitenwandstabilität bei niedrigem Druck
  • Tubeless Ready und WT-Optimierung funktionieren besonders gut auf 30–35 mm Innenweite (stabile Stützfläche, präzises Handling)
  • 3C MaxxTerra bietet ausgewogene Kombination aus Grip und Haltbarkeit – hinten langlebiger als weichere Mischungen
  • Vorhersehbares Handling auf hartem, losem und gemischtem Untergrund; vielseitig im Bikepark und Gravity-Einsatz
  • Faltbarer DH-Aufbau erleichtert Transport/Wechsel gegenüber Drahtwulst-DH-Versionen

Punkte zum Abwägen

  • Hohes Gewicht (~1.30–1.40 kg) und hoher Rollwiderstand – spürbar zäh bergauf und auf Transferstücken
  • Weniger Nass-/Kaltgrip als 3C MaxxGrip; auf nassen Wurzeln/Steinen begrenzter als weichere DH-Mischungen
  • Profil räumt tiefen Matsch schlechter frei als spezielle Schlammreifen (z. B. Shorty)
  • Montage kann aufgrund der steifen DH-Karkasse straffer ausfallen; mehr Dichtmilch nötig
  • Für All-Mountain/Trail-Einsatz überdimensioniert; unnötige Masseträgheit

Fazit & Empfehlungen

Der Maxxis Minion DHR II in der DH-Karkasse und 3C MaxxTerra ist ein sehr robuster, vorhersagbarer Downhill-/Bikepark-Reifen mit hervorragender Bremstraktion und starker Seitenwandunterstützung bei niedrigen Drücken. Die WT-Auslegung harmoniert mit 30–35 mm Felgen. Gegenleistung sind hohes Gewicht und zähes Rollen; für maximale Nass-Performance wäre die weichere MaxxGrip-Mischung geeigneter. Insgesamt eine bewährte Wahl als Hinterreifen für Gravity-Einsätze, bei denen Haltbarkeit und Kontrolle Priorität haben.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Downhill, Bikepark und Gravity-Fahrten als Hinterreifen auf 30–35 mm Felgen, auch für schwere Fahrer/E‑MTBs geeignet. Ideal, wenn maximale Bremstraktion, Seitenwandstabilität und Pannenschutz wichtiger sind als Rollwiderstand. Sinnvolle Kombination: DHR II hinten mit DHF oder Assegai vorne. Nicht empfehlenswert für lange Anstiege oder primär pedalintensive Touren.

Spezifikation

ETRTO-Größe
63-622
Radgröße
29
Reifenbreite
2,50 WideTrail
Einsatzbereich
Downhill (Gravity, Bikepark, DH-Rennen)
Gummimischung
3C MaxxTerra
Empfohlener Bereich der Innenfelgenbreite
30–35 mm
Fäden pro Zoll
60
Wulsttyp
Faltbar
Maximaldruck
50 psi
Schlauchlos-kompatibel
Ja (Tubeless Ready)
Gewicht
ca. 1 390 g

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