Größe: 245 x 143 mm. Gewicht: Nack: 181 g, Tirox: 212 g. Ergonomie: V SHAPE mit verbessertem PAS-Kanal. Komforteigenschaften: Schäume mit variabler Dichte zur D...
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Größe: 245 x 143 mm. Gewicht: Nack: 181 g, Tirox: 212 g. Ergonomie: V SHAPE mit verbessertem PAS-Kanal. Komforteigenschaften: Schäume mit variabler Dichte zur D...
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Beschreibung
Produktübersicht
Der Prologo Dimension Tri Nack Sattel ist speziell für Triathlon und Zeitfahren entwickelt worden. Mit seinen kompakten Maßen (245 x 143 mm) und dem leichten Gewicht von nur 181 g (Nack-Version) bietet dieser Sattel herausragende Leistung und hohen Komfort in jeder Phase des Rennens. Dank des ergonomischen V-SHAPE Designs sowie eines optimierten PAS-Kanals wird der Druck reduziert und die Durchblutung verbessert – so werden Taubheitsgefühle und Druckbeschwerden im Genitalbereich effektiv vermieden.
- Ergonomisches V-SHAPE Design für mehr Komfort und Leistung während des gesamten Tretzyklus.
- PAS-Kanal mit verbesserter Breite und Tiefe für bessere Durchblutung und weniger Druck.
- Leichtbauweise: Nack-Version wiegt lediglich 181 g.
- Variable Dichte Schaumstoffe erhöhen den Komfort und die Stabilität, speziell im vorderen Sattelbereich – ideal bei aerodynamischer Sitzposition.
- Vergrößerte Sattelspitze (breiter als 7 mm) und um 2 cm vorgerückte Sitzecke für eine größere Auflagefläche und gleichmäßige Druckverteilung.
- Weniger Ausrutscher bei den CPC-Versionen für maximale Stabilität und verbesserte Aerodynamik.
- Getestet und bestätigt durch die Weltspitze des Profi-Triathlons – Leistungssteigerung von 5-8% laut Track- und Windkanaltests.
Spezifikation
EAN
4711946192501
Abmessungen
245 × 143 mm
Gewicht
ca. 225 g (laut Hersteller)
Profil
Flachprofil mit V‑Shape‑Design
Sitzfläche verschoben
um 2 cm nach vorne
Breitere Nasenpartie
+7 mm breiter
PAS‑Channel
Perineal Area System, verbreitert und vertieft zur Druckentlastung und Verbesserung der Durchblutung
Schaumstoff
Variabel dichte Schäume, um 15 % erhöht im oberen Bereich und an der Spitze zur Druckverteilung und Komfortsteigerung
Schienenmaterial
Leichtlegierungsstahl (TiroX) mit injizierter Carbon‑Basis
CPC‑Technologie
Connect Power Control Oberfläche mit Hohlkegeln für Grip, Stoßdämpfung und Kühlung (nur bei CPC‑Version)
Preisentwicklung
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