Specialized

Specialized Roval Alpinist II Lenker-Vorbau-Einheit

4.5

Bewertung und Empfehlungen Bewertung und Empfehlungen

Gewicht: 270 g (400 x 100). Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker. Ergonomie: Optimiert mit Tausenden von Body Geometry Fits. Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung i...

Ab 499,00 € Alle Preise anzeigen

farbe: Satin carbon / gloss black

größe:

100mm 110mm 120mm 380mm x 110mm 400mm x 130mm 420mm x 100mm 420mm x 110mm 420mm x 120mm 420mm x 90mm 440mm x 110mm 440mm x 120mm 80mm 90mm

größe 2:

380mm 400mm

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Gewicht: 270 g (400 x 100). Einsatzbereich: Leichter Rennradlenker. Ergonomie: Optimiert mit Tausenden von Body Geometry Fits. Dämpfung: 283 % höhere Dämpfung i...

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größe:

100mm 110mm 120mm 380mm x 110mm 400mm x 130mm 420mm x 100mm 420mm x 110mm 420mm x 120mm 420mm x 90mm 440mm x 110mm 440mm x 120mm 80mm 90mm

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Produktinfo

Das Specialized Roval Alpinist Cockpit II Carbon Lenker-Vorbaueinheit ist die ultimative Kombination aus Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort für anspruchsvolle Rennradfahrer. Dank des innovativen Carbon-Monocoque-Designs vereint dieses Cockpit Lenker und Vorbau zu einer ultraleichten und zugleich stabilen Einheit. Entwickelt mit Hilfe umfangreicher Retül- und Body Geometry-Daten, sorgt das Alpinist Cockpit II für ein Fahrgefühl der Extraklasse, speziell bei langen, kräftezehrenden Ausfahrten am Berg.

Ultraleichtes Gesamtgewicht von nur 270 g (Größe: 400 x 100)
Steifer Carbon-Monocoque-Aufbau für maximale Kontrolle und Performance
Ergonomisches Design auf Basis tausender Body Geometry Fits – ideal zur Reduzierung der Handermüdung
12 % größere Auflagefläche am Oberlenker durch überarbeitete D-Form, für geringeren Druck auf die Handflächen
283 % höhere Dämpfung im Vergleich zum Rapide-Cockpit, für ein spürbar komfortableres Fahrerlebnis
Nahtlose Integration in Specialized-Rahmen, kompatibel auch mit anderen Marken
Kompatibel mit Shimano, SRAM und Campagnolo Zug- und Leitungsführung

Bewertung

Vorteile

Sehr niedriges Gewicht (~270 g bei 400×100), günstiges Steifigkeit‑zu‑Gewicht‑Verhältnis
Komfortable Ergonomie: kompakter Reach/Drop (75/125 mm), 4° Flare, D‑Shape Tops mit größerer Auflage und höherer Dämpfung vs. Rapide
Saubere, interne Kabelführung; kompatibel mit Shimano/SRAM/Campagnolo Brems-/Schaltleitungen
Solide Integration und Verarbeitung (Monocoque-Carbon); aufgeräumte Optik
Bewährte Geometrie für lange Kletter- und Ausdauerfahrten
Integrierte/optionale Computer‑Mount‑Lösungen verfügbar

Punkte zum Abwägen

Integrierte Einheit: keine Anpassung von Vorbauwinkel/-länge; Fit‑Toleranz gering
Nicht aero-optimiert; Fokus liegt auf Gewicht und Komfort statt Aerodynamik
D‑förmige Oberlenker und begrenzte runde Klemmbereiche erschweren die Montage mancher Accessoires (z. B. Lichtklemmen)
Kompatibilität mit voll-internen Headset‑Systemen je nach Rahmen/Steuersatz eingeschränkt; sorgfältige Verlegung nötig
Carbon‑Einheit teurer im Crashfall zu ersetzen; empfindlich gegenüber falschen Drehmomenten
Nicht für Clip‑On‑Auflieger vorgesehen

Fazit & Empfehlungen

Das Roval Alpinist Cockpit II ist ein sehr leichtes, steifes und für lange Straßenfahrten komfortorientiertes Integralcockpit. Es bietet moderne Ergonomie, interne Kabelführung und hochwertige Verarbeitung, verzichtet jedoch auf Aero‑Optimierung und Fit‑Flexibilität. Wer eine passgenaue Größe findet und ein kompatibles Rahmen-/Headset‑Setup hat, erhält ein leistungsstarkes, kletterorientiertes Cockpit mit spürbarem Komfortgewinn; wer häufig Positionen wechselt oder Aero‑Vorteile priorisiert, sollte Alternativen in Betracht ziehen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Rennradfahrer mit Fokus auf geringes Systemgewicht, Kletter‑ und Ausdauerfahrten auf der Straße, die eine komfortable, leichte Cockpiteinheit mit klassischer Kompaktgeometrie suchen und deren Bike-/Headset‑System die vorgesehene Kabelführung unterstützt. Weniger geeignet für Aero‑Racing, häufige Fit‑Änderungen, Clip‑Ons oder Setups mit stark abweichenden Vorbauwinkeln.