Vision Metron 5d 31.8 Mm Integrierter Lenker

Vision Metron 5d 31.8 Mm Integrierter Lenker
Material: Kontinuierliche Carbon-Verbundkonstruktion. Ergonomie: 10-Grad-Vorwärtsbeugung für natürliche Armposition und leichteres Atmen. Kabelführung: Interne ...
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Beschreibung

Produktübersicht

Der Vision Metron 5D Carbon Drop 120 mm ist ein integrierter Lenker, der das steifste und am höchsten aerodynamisch integrierte Lenker-/Vorbau-System bietet. Mit seiner einzigartigen Form vereint der Metron 5D maximale Aerodynamik und ergonomisches Design. Die innovative Aero Ergo-Mittelteilstegform sorgt für optimale Armposition, mehr Komfort und leichteres Atmen bei jeder Fahrt. Dank der verstärkten Kohlefaserkonstruktion überzeugt der Lenker mit einem hervorragenden Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit und Langlebigkeit. Inklusive ist eine interne Kabelführung, die perfekt auf moderne elektronische Schaltsysteme (z. B. Shimano Di2) abgestimmt ist.

  • Konstruktion: Durchgehende Carbon-Verbundkonstruktion für höchste Steifigkeit und Leichtigkeit.
  • Ergonomie: Aero Ergo Flat Top Riser bildet mit 10° Vorwärtsbeugung den natürlichen Armverlauf ab – das bedeutet eine ergonomischere Kletterposition und bessere Atmung.
  • Kabelführung: Kompatibel mit modernen Di2-Systemen dank erweitertem, internem Kabeltunnel.
  • Verstärkter Bereich: Strukturierte & verstärkte Hebelbereiche für mehr Sicherheit und Haltbarkeit.
  • Inklusive Zubehör: Standard-Computerhalterung, Garmin-Halterung, Spacer-Kit, Carbon-Topcap, Kompressionsvorrichtung und Anschlussdose.
  • Spezifikationen:
    • Gewicht: ab 398 g (L120 × B400 mm), 411 g (L120 × B420 mm), 420 g (L120 × B440 mm)
    • Stielwinkel: 6°
    • Lenkerbreite: Mitte/Mitte von den Lenkerschwänzen
Spezifikation
Material
Vollständig aus Carbonfaser (Carbon Composite)
Drop
120 mm (SuperCompact Version)
Reach
70 mm (SuperCompact Version)
Forward Angle
10° nach vorne geneigt
Offset Drops
5 mm Auswärtsversatz
Gewicht
ca. 340 g (80 × 360 mm Variante)
Kabelverlegung
Interne Kabelverlegung, kompatibel mit elektronischen Schaltsystemen (z. B. Di2)
Aerodynamik
Flügelartige Oberlenkerform für reduzierte Luftwiderstand
Ergonomie
Leichter Rise, 10° Vorbiegung für natürliche Armhaltung und bessere Atmung
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