Typ: mechanisch/hydraulisch. Einsatzgebiet: Straße, Cyclocross, Gravel Bikes. Hydrauliksystem: geschlossenes System mit Mineralöl. Materialqualität: 100% rostfr...
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Typ: mechanisch/hydraulisch. Einsatzgebiet: Straße, Cyclocross, Gravel Bikes. Hydrauliksystem: geschlossenes System mit Mineralöl. Materialqualität: 100% rostfr...
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Beschreibung
Produktübersicht
Die TRP HY/RD Straßenbremse ist eine innovative Scheibenbremse für den Einsatz an Straßenrädern, Cyclocross- und Gravel Bikes. Sie lässt sich sowohl vorne als auch hinten montieren und vereint ein mechanisch-hydraulisches Hybridsystem, das hohe Bremskraft und einfache Bedienung miteinander verbindet.
- Mechanisch-hydraulisches Hybridsystem: Der Kolben wird durch den Seilzug betätigt und überträgt die Kraft auf die Bremsbeläge mittels integriertem Hydraulikbehälter.
- Stärkere Bremswirkung durch hydraulische Betätigung nach mechanischer Auslösung.
- Universell montierbar an Vorder- oder Hinterrad.
- Ideal für Straße, Cyclocross und Gravel Bikes.
Hauptmerkmale
- Offenes Hydrauliksystem mit integriertem Hauptzylinder für gleichmäßige und starke Bremsleistung.
- Wärmeisolierte Hybridkolben verhindern Überhitzung und sorgen für konstante Performance.
- Geschlossenes Hydrauliksystem mit Mineralöl für eine hohe Lebensdauer und geringe Wartung.
- Einzigartige Leistungskontrolle, ohne dass Justierungen erforderlich sind.
- Rostfreie Schraube für maximale Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Spezifikation
EAN
4717592022575
Einsatzbereich
Road, Cyclocross, Gravel, Commuting
Bremsentyp
Mechanisch‑hydraulisch (Hybrid), 2‑Kolben
Bremsmedium
Mineralöl
Montagevarianten
Post‑Mount und Flat‑Mount
Material Bremssattel
Aluminium
Bremsbeläge
Semi‑metallische TRP‑Beläge, kompatibel mit Shimano M525/M515
Leitungsanschluss
Gerade
Automatische Belagnachstellung
Ja
Gewicht
205 g pro Bremssattel (ohne Hebel)
Kompatibilität Hebel
Mechanische Drop‑Bar‑Brems‑/Schalthebel von Shimano und SRAM
Hydrauliksystem
Offenes System mit integriertem Reservoir im Bremssattel, kompensiert Belagverschleiß automatisch
Empfohlene Scheibengrößen
140 mm oder 160 mm (vorne 160 mm empfohlen)
Preisentwicklung
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