Uvex

Uvex Quatro Integrale Tocsen Mtb-helm

4.4

Bewertung und Empfehlungen Bewertung und Empfehlungen

Crashsensor: Integrierter Tocsen-Crashsensor. Technologie: Multi-Inmould-Technologie. Belüftung: 17 Belüftungsöffnungen, Belüftungspolster, Insektennetz. Gewich...

Ab 106,49 € Alle Preise anzeigen

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Crashsensor: Integrierter Tocsen-Crashsensor. Technologie: Multi-Inmould-Technologie. Belüftung: 17 Belüftungsöffnungen, Belüftungspolster, Insektennetz. Gewich...

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Preise

Bikeinn Uvex Quatro Integrale Tocsen Mtb-helm

Wie wir Preise anzeigen

Produktinfo

Der Uvex Quatro Integrale Tocsen MTB-Helm ist ein High-End-Enduro-Helm, der mit modernster Sicherheits- und Komforttechnologie ausgestattet ist. Besonderes Highlight ist der integrierte Tocsen-Crashsensor, der im Notfall automatisch einen Notruf absetzt. Durch sein innovatives Belüftungssystem und das anatomische Passsystem ist er ideal für anspruchsvolle Mountainbike-Touren geeignet.

Integrierter Tocsen-Crashsensor mit automatischem Notrufsystem
Multi-Inmould-Technologie für optimale Sicherheit
2 Schalengrößen für perfekten Sitz
17 großzügige Belüftungsöffnungen sorgen für optimale Luftzirkulation
Anatomisches IAS-Passsystem für individuelle Anpassung an die Kopfform
Monomatic Verschluss für einfaches Öffnen und Schließen mit einer Hand
FAS-Riemen für perfekten Sitz
Belüftungspolster für zusätzlichen Komfort
Integriertes Insektennetz schützt vor unerwünschten Gästen
Verstellbares und abnehmbares Visier für flexible Einsatzmöglichkeiten
Gewicht ab 340 g

Größen- und Passformempfehlungen:

Wählen Sie die passende Schalengröße für optimalen Sitz und Schutz. Das IAS-Passsystem ermöglicht die individuelle Anpassung an jede Kopfform.
Der Helm ist so konstruiert, dass er bequem sitzt, ohne Druckstellen zu verursachen. Für die genaue Größenbestimmung empfehlen wir die Messung des Kopfumfangs an der breitesten Stelle oberhalb der Ohren.

Bewertung

Vorteile

Multi-Inmould-Konstruktion mit rundum verbundener PC-Schale (Ober-, Unter-, Heckschale) für hohe Schlag- und Abriebfestigkeit
Integrierter Tocsen-Sturzsensor mit App-gestützter Notruffunktion (GPS-Positionsweitergabe, Community-Benachrichtigung)
Gute Belüftung: 17 Öffnungen, herausnehmbare/schnelltrocknende Polster
Anatomic IAS-Verstellsystem und Monomatic-Verschluss erlauben feine, einhändige Anpassung
Visier mehrfach verstellbar, goggle-kompatibel (oberste Position)
Solide Gewichtsbereichsklasse für Trail/Enduro-Halbschalenhelm (~340–350 g)
Insektenschutznetz integriert; EN 1078 zertifiziert

Punkte zum Abwägen

Kein ausgewiesenes Rotationsschutzsystem (z. B. MIPS/360° Turbine/WaveCel), was viele Konkurrenzmodelle in dieser Klasse bieten
Tocsen-Funktion abhängig von Smartphone, App, Bluetooth und Mobilfunkabdeckung; potenzielle Fehlalarme möglich
Nur zwei Schalengrößen (M/L); Passform kann bei sehr schmalen oder sehr runden Kopfformen variieren
Akkupflege des Sensors notwendig (periodisches Laden)
Keine höherwertigen Sicherheitszertifizierungen über EN 1078 hinaus (z. B. NTA 8776 für S-Pedelec)

Fazit & Empfehlungen

Der Uvex Quatro Integrale Tocsen kombiniert eine solide, gut belüftete Inmould-Bauweise mit komfortabler Anpassung und einem integrierten Crashsensor. Die Notruffunktion ist ein Zusatznutzen, setzt jedoch Smartphone/App-Ökosystem und Netzabdeckung voraus. In puncto reiner Aufprallschutz bietet der Helm den üblichen EN-1078-Standard, jedoch ohne spezielles Rotationsschutzsystem, das in dieser Preisklasse häufig zu finden ist. Insgesamt eine ausgewogene Option für Trail/Enduro mit Fokus auf Konnektivität und Komfort, mit dem Trade-off, dass moderne Rotationsschutz-Technologien fehlen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Trail- und Enduro-Fahrer, die einen komfortablen, gut belüfteten Halbschalenhelm mit integrierter Notfallerkennung suchen und bereit sind, die App- und Akkonutzung des Sensors zu managen. Geeignet für lange Touren und All-Mountain-Einsatz; weniger ideal für Nutzer mit Priorität auf Rotationsaufprallschutz.

Spezifikation

Insektenschutz

Integriertes Insektenschutznetz

Batterie

Integrierter LIR1255-Lithium-Ionen-Akku (im Sensor), keine externe Batterie erforderlich

Kopfumfang

52–57 cm (Größe M), 56–61 cm (Größe L)

Sicherheitstechnik

Integrierter Tocsen-Crash-/Sturzsensor im Einstellrad, löst bei ausbleibender Reaktion einen Notruf mit GPS-Daten aus und informiert die Tocsen-Community

Sicherheitszertifizierung

EN 1078 (DIN EN 1078)

Schalenmaterial

Polycarbonat (PC) Außenschale

Bauweise

Multi-Inmould-Technologie (nahtlose Verbindung zwischen oberer, unterer und hinterer Schale)

Gewicht

ca. 340–350 g (abhängig von Quelle und Größe)

Anzahl der Lüftungsöffnungen

17 Lüftungsöffnungen

Innenfuttermaterial

EPS-Innenmaterial