ZIPP

ZIPP SL 80 Race 31.8 Carbon Lenker

4.5

Bewertung und Empfehlungen Bewertung und Empfehlungen

Material: Carbon. Breite (Mitte-Mitte): 36 cm. Klemmdurchmesser: 31,8 mm. Gewicht: 250 g (für 42 cm Stange). Farbe: Black, Matte black. Größe: 31.8mm. Größe 2: ...

Ab 74,99 € Alle Preise anzeigen

farbe:

größe: 31.8mm

31.8mm

größe 2:

360mm 380mm 400mm 420mm 440mm 460mm

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Material: Carbon. Breite (Mitte-Mitte): 36 cm. Klemmdurchmesser: 31,8 mm. Gewicht: 250 g (für 42 cm Stange). Farbe: Black, Matte black. Größe: 31.8mm. Größe 2: ...

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Produktinfo

Produktübersicht

Der Zipp Service Course SL80 Race Lenker ist ein Premium-Aero-Road-Carbon-Lenker, der konzipiert wurde, um eine nahtlose Verbindung zwischen Fahrer und Fahrrad herzustellen. Entwickelt speziell für die Integration mit der SRAM RED AXS-Gruppe, vereint dieser Lenker ergonomischen Komfort und aerodynamische Effizienz. Dank innovativer Details wie versteckter Kabelführung, definierter Locator-Markierungen für Wireless-Komponenten und einer rutschfesten Oberfläche ist er die ideale Wahl für anspruchsvolle Rennradfahrer.

Entwickelt für die Integration mit SRAM RED AXS für eine perfekte Kompatibilität und einfache Schaltvorgänge.
Definierte Locators zur einfachen und präzisen Platzierung von SRAM AXS Wireless Blips auf Drop und Lenkerkopf.
Konstruktion aus Premium Carbon mit aerodynamisch geformtem Oberteil für eine optimale Effizienz und ein geringes Gewicht (nur 250 g bei 42 cm).
Versteckte externe Verlegung für Hydraulikschläuche im Vorbau, was für ein aufgeräumtes Cockpit sorgt.
Ergonomisches Design: Überhang zur Abdeckung des Bremsschlauchs und ideale Plattform für komfortable Handposition auf den Hauben.
Drop-Form mit 80 mm Reichweite, 125 mm Drop, 5° Drop Flare und 8° Drop Outsweep für perfekte Fahrposition und Kontrolle in den Drops.
Lenkerkopf mit Flügelform für verbesserte Aerodynamik und Komfort, sowie leichter Abwärtsbewegung für entspannte Handhaltung.
Leicht anzubringender Schrumpfschlauch zur Abdeckung der Schläuche und Wireless Blips, sorgt für rutschfeste und angenehm griffige Oberfläche.
Breite: Von 36 cm (Mitte-Mitte), Klemmdurchmesser 31,8 mm, Rampenwinkel 14°, Klemmbreite 60 mm, edles Carbon-Finish mit matten Logos.

Bewertung

Vorteile

Ausgewogene Geometrie (Reach 80 mm, Drop 125 mm) für komfortable Handpositionen auf Hauben und in den Drops
Aero-Oberteil (Flügelform) erhöht Handauflagekomfort und reduziert Luftwiderstand gegenüber runden Oberteilen
Kompatibilitätsvorteil für SRAM-Ökosystem: definierte Locator-Markierungen für AXS Wireless Blips, saubere Integration mit RED AXS
Servicefreundliche, „versteckte externe“ Leitungsführung in Richtung Vorbau; keine Bohrungen durch den Lenkerkörper
Breiten von 36–44 cm plus moderate Flare/Outsweep (5°/8°) bieten zusätzliche Kontrolle, auch für Allroad/Gravel-Einsatz
Gewicht um 250 g (42 cm) liegt im wettbewerbsfähigen Bereich für einen Aero-Carbonlenker
Sauberer Aufbau dank mitgeliefertem Schrumpfschlauch für Blips/Leitungen, rutschfeste Oberfläche

Punkte zum Abwägen

Kein vollintegrierter Innenverlauf durch den Lenker; für Rahmen mit komplett interner Kabelführung weniger geeignet
Gewicht nicht klassenführend; es existieren leichtere Carbon- und reine Climbing-Lenker
Aero-Oberteil kann die Montage mancher Zubehörklemmen (z. B. Clip-on-Aufsätze, Licht/Halter) einschränken
31,8‑mm-Klemmung: nicht kompatibel mit 35‑mm-Vorbauten

Fazit & Empfehlungen

Der Zipp SL 80 Race 31,8 Carbonlenker kombiniert eine komfortorientierte 80/125‑Geometrie mit aero-optimiertem Oberteil und spezifischen Integrationsfeatures für SRAM AXS. Er bietet gute Steifigkeit und Kontrolle, praxisnahe Flare-/Outsweep-Werte sowie eine saubere, servicefreundliche Leitungsführung in Richtung Vorbau. Abstriche gibt es bei fehlender vollständiger Innenverlegung, potenziellen Einschränkungen bei Zubehörklemmen und einem Gewicht, das nicht zu den absolut leichtesten zählt. Insgesamt eine starke Option für moderne Road/Allroad-Setups, besonders im SRAM‑Ökosystem.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für performance-orientierte Rennradfahrer, die eine ergonomische 80/125‑Geometrie mit Aero-Top und AXS‑Integration suchen. Geeignet für Road, Allroad und moderates Gravel; ideal, wenn eine saubere, wartungsfreundliche Leitungsführung (ohne vollinterne Cockpitlösungen) bevorzugt wird.