Bewertung und Empfehlungen für Magura Bremsscheibe Storm SL.2 6-Loch

Vorteile

• Sehr geringes Gewicht (ca. 100 g bei 160 mm, 118 g bei 180 mm) für eine Stahl-6‑Loch-Scheibe
• Gute Dosierbarkeit und solide Bremsleistung für XC/Marathon und leichtes Trailfahren
• 2,0‑mm Scheibendicke erhöht Steifigkeit gegenüber 1,8‑mm-Standardrotoren
• Saubere Fertigung, einteilige Edelstahl-Konstruktion; einfache 6‑Loch-Montage
• Kompatibel mit 2‑ und 4‑Kolben-Zangen der Magura‑MT‑Serie; breite Pad‑Kompatibilität

Nachteile

• Geringere thermische Masse als schwerere Rotoren; tendenziell schnelleres Aufheizen bei langen Abfahrten
• Unter hoher Dauerlast eher anfällig für Fading/Verzug als Maguras MDR‑C/P (besonders bei 180/160 mm Setups)
• Bei Nässe/Schmutz teils Berichte über Geräusche/Quietschen, insbesondere mit verunreinigten Belägen
• 2,0‑mm Dicke kann bei eng tolerierten Nicht‑Magura‑Zangen zu knapper Belag-Freiraum führen
• Nicht die optimale Wahl für E‑MTB, Bikepark oder sehr schwere Fahrer mit langen Abfahrten

Fazit & Empfehlungen

Die Magura Storm SL.2 6‑Loch ist eine leichte, steife 2,0‑mm-Edelstahlscheibe mit guter Dosierbarkeit und ausreichender Bremsleistung für XC bis leichtes Trailfahren. Sie punktet mit niedrigem Gewicht und einfacher Kompatibilität zur Magura‑MT‑Serie. Im harten Dauereinsatz erwärmt sie sich schneller als schwerere Alternativen und kann eher zu Geräuschen oder Verzug neigen. Für sportliche Fahrer im gemäßigten Einsatz ist sie eine effiziente Wahl; für E‑MTB, lange steile Abfahrten oder maximale Hitzestabilität sind die robusteren MDR‑C/P‑Rotoren die passendere Option.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten für Cross‑Country, Marathon und All‑Mountain/Trail in gemäßigtem Gelände; ideal für Fahrer, die niedriges Rotorgewicht und präzise Dosierbarkeit priorisieren. Weniger geeignet für E‑Bikes, lange alpine Abfahrten, Bikepark oder sehr schwere Fahrer—hier sind Magura MDR‑C oder MDR‑P (größere Durchmesser 200/203 mm) sinnvoller.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.