Bewertung und Empfehlungen für Maxxis Crossmark II Dual EXO TR 26" Faltreifen

Vorteile

• Sehr niedriger Rollwiderstand auf hartem Untergrund und Schotter
• Verbessertes Bremsverhalten gegenüber der ersten Crossmark‑Generation
• EXO-Seitenwandschutz bietet soliden Schnitt- und Pannenschutz für XC/Trail-Einsatz
• Tubeless Ready: in der Praxis meist unkomplizierte Montage und zuverlässige Dichtheit
• Dual-Compound sorgt für ausgewogene Haltbarkeit und Grip im Trockenen
• Als Hinterreifen gut kombinierbar mit griffigerer Front (z. B. Ardent Race/Forekaster)
• Verfügbar in 29 x 2.10 und 2.25; 2.25 bietet etwas mehr Volumen und Komfort

Nachteile

• Begrenzter Grip auf Nässe, nassen Wurzeln und in Matsch; Profil setzt sich eher zu
• Kurven- und Bremsgrip auf „loose‑over‑hard“ nur mittelmäßig; Übergang kann abrupt wirken
• Gewicht für moderne XC‑Maßstäbe relativ hoch (ca. 700–780 g)
• 60‑TPI‑Karkasse weniger geschmeidig als 120‑TPI‑Optionen; Fahrkomfort begrenzt
• 2.10 fällt schmal aus; geringer Luftvolumen‑Puffer auf ruppigen Trails
• Für aggressiven Trail/Enduro‑Einsatz zu flaches Profil; EXO ist kein Ersatz für robustere Karkassen

Fazit & Empfehlungen

Der Maxxis Crossmark II Dual EXO TR 29" ist ein schneller XC-/Light‑Trail-Reifen mit Fokus auf Hardpack. Er rollt sehr leicht, bremst gegenüber dem Vorgänger zuverlässiger und bietet mit EXO brauchbaren Seitwandschutz. Die Schwächen liegen im Nass- und Matschgrip sowie in losem Terrain; zudem ist das Gewicht für ein XC‑Profil nicht mehr ganz konkurrenzfähig. Geeignet für Fahrer:innen, die trockene, schnelle Strecken fahren und einen flotten Hinterreifen suchen, während technisches oder nasses Gelände griffigere Alternativen erfordert.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für XC- und Marathon-Fahrer:innen, die auf trockenen, schnellen Hardpack- und Schotterstrecken Rollgeschwindigkeit priorisieren. Am besten als Hinterreifen in Kombination mit einem griffigeren Vorderreifen. Nicht empfehlenswert für häufig nasse, wurzelige oder schlammige Bedingungen sowie für sehr aggressives Trail-/Enduro-Fahren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.