Bewertung und Empfehlungen für Pirelli Scorpion XC Soft Terrain LITE 29" Faltreifen

Vorteile

• Ausgeprägter Grip und Bremskontrolle auf weichem, lockerem und gemischtem Untergrund
• Weit auseinanderliegende, hohe Stollen mit guter Schlammabfuhr (selbstreinigend)
• 120‑TPI-Karkasse bietet geschmeidiges Fahrverhalten; tubeless ready für niedrige Drücke und mehr Traktion
• Für einen Soft‑Terrain‑XC‑Reifen in 29×2,2" vergleichsweise moderates Gewicht (~680 g)
• Vorhersehbares Kurvenverhalten durch ausgeprägte Schulterstollen

Nachteile

• Erhöhter Rollwiderstand auf Hardpack, Forststraßen und Asphalt
• LITE-Seitenwand bietet begrenzten Schnitt- und Durchschlagschutz; weniger geeignet für scharfkantiges, steiniges Terrain
• In 2,2" bei sehr niedrigem Druck auf hartem Untergrund potenziell etwas Stollensquirm (geringere Stütze als breitere 2,3–2,35")
• Beschleunigter Verschleiß bei überwiegend hartem Untergrund, insbesondere als Hinterreifen
• Nässegrip auf nassen Wurzeln/Steinen solide, aber nicht klassenführend gegenüber sehr weichen Gummimischungen

Fazit & Empfehlungen

Der Pirelli Scorpion XC Soft Terrain LITE 29×2,2" ist ein auf weiche und lose Böden abgestimmter XC‑Reifen mit hoher Traktion, guter Selbstreinigung und geschmeidiger 120‑TPI‑Karkasse. Die LITE‑Seitenwand priorisiert Gewicht und Fahrgefühl vor Pannenschutz, was ihn auf steinigem Terrain anfälliger macht. Er überzeugt insbesondere vorne in loamigen/losen Bedingungen, während auf Hardpack der höhere Rollwiderstand und der schnellere Verschleiß die Stärken relativieren. Geeignet für Fahrer, die gezielt Soft‑Terrain‑Performance suchen und den Einsatz an Untergrund und Position (vorn) anpassen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal als Vorderreifen für Cross‑Country/Marathon und All‑Mountain bei weichem bis losem Boden. Als Hinterreifen vor allem für spezifische, weiche Rennbedingungen geeignet. Weniger geeignet für stark felsige Trails, Bikeparks oder überwiegend harte/rollende Untergründe.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.