Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe One Performance ADDIX RaceGuard E-25 28" Faltreifen

Vorteile

• Solider Pannenschutz durch RaceGuard (mittleres Schutzlevel) – praxistauglich für Training und Pendeln
• ADDIX-Gummimischung mit gutem Grip und berechenbarem Handling auf trockener Straße
• Faltreifen (Clincher) – einfache Montage, breite Kompatibilität mit Standard-Rennradfelgen
• 67-TPI-Karkasse und robustere Lauffläche sorgen für ordentliche Laufleistung
• Verfügbar in gängigen Rennradbreiten (z. B. 25 mm)

Nachteile

• Nicht tubeless-fähig; für schlauchloses Fahren sind andere Modelle (z. B. Pro One TLE) erforderlich
• Höherer Rollwiderstand im Vergleich zu Top-Race-Reifen (z. B. Continental GP5000, Schwalbe Pro One)
• 67-TPI-Karkasse weniger geschmeidig – Komfort und Geschwindigkeit unter Premium-Niveau
• Nassecken-Grip und Kurvenhalt hinter Spitzenmodellen zurück
• Maximale Traglast von 70 kg pro Reifen kann für schwerere Fahrer/Beladung limitierend sein
• Produktbeschreibungen teils widersprüchlich (fälschliche Nennung von Tubeless/DualGuard)

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe One Performance ADDIX mit RaceGuard ist ein solider Allround-Clincher für Straße und intensiven Alltagsgebrauch. Er bietet alltagstauglichen Pannenschutz, kalkulierbaren Grip und ordentliche Haltbarkeit, allerdings mit spürbar höherem Rollwiderstand und weniger geschmeidigem Fahrgefühl als Premium-Race-Reifen. Für Training und Pendeln eine robuste Wahl; für Rennen oder tubeless-Setups sind leistungsstärkere Alternativen geeigneter.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für ambitioniertes Training, Alltagsfahrten und lange Ausfahrten auf Asphalt, wenn Verlässlichkeit und Pannenschutz wichtiger sind als maximaler Speed. Weniger geeignet für Wettkampf-Setups und für Fahrer, die zwingend tubeless fahren möchten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.