Bewertung und Empfehlungen für SRAM Code Scheibenbremssattel

Vorteile

• Sehr hohe Bremsleistung und standfeste Vierkolben-Performance, bewährt für Enduro/Downhill und E‑MTB
• Gute Dosierbarkeit und konsistentes Bremsgefühl, insbesondere bei längeren Abfahrten (in Tests und Nutzerberichten häufig hervorgehoben)
• Bleeding Edge–Anschluss erleichtert das Entlüften und reduziert Fehlersensitivität bei der Wartung
• Werkzeuglose Griffweiteneinstellung; MatchMaker/MMX‑Kompatibilität für sauberes Cockpit
• Hohe Hitzebeständigkeit mit DOT 5.1 und verfügbarer Heat‑Shield‑Belagtechnologie; große Rotorenoptionen (mindestens bis 200 mm)
• Robuster, geschmiedeter Bremssattel; gute Ersatzteil- und Belagverfügbarkeit
• RSC/Silver‑Stealth Varianten mit Lager am Hebel-Pivot und Kontaktpunktverstellung für feinere Abstimmung

Punkte zum Abwägen

• Höheres Systemgewicht als leichtere Trail/XC‑Bremsen (z. B. SRAM G2, Shimano XT)
• Code R Hebel mit Buchse statt Lager: potenziell schnellerer Verschleiß/Spiel am Hebel und keine Kontaktpunktverstellung
• DOT‑Bremsflüssigkeit erfordert sorgfältige Handhabung und regelmäßige Wartung; nicht kompatibel mit Mineralöl
• Vereinzelte Berichte über variierenden Druckpunkt bei unpräziser Entlüftung – saubere Wartung entscheidend
• Gesinterte Standardbeläge können lauter sein; Nassperformance stark vom Einbremsen und Rotorwahl abhängig
• Je nach Rahmen/Gabel sind Adapter nötig; Spezifikationsunterschiede zwischen Code R, Bronze/Silver Stealth und RSC können zu Verwirrung führen

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM Code (R/RSC/Stealth) ist eine leistungsstarke, hitzestabile Vierkolben-Scheibenbremse, die sich in anspruchsvollem Gelände bewährt. Experten- und Nutzerfeedback beschreibt hohe Bremskraft mit guter Modulation und zuverlässigem Verhalten auf langen Abfahrten. Der Wartungsaufwand mit DOT 5.1 bleibt ein Faktor; die Code R verzichtet auf Kontaktpunktverstellung und nutzt Buchsen am Hebel, während RSC/Silver Stealth Lager und zusätzliche Einstellmöglichkeiten bieten. Insgesamt eine robuste Wahl für Enduro/DH‑Einsätze, bei der Gewicht und Wartung gegen Performance abzuwägen sind.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Enduro, Bikepark und Downhill sowie für schwere Fahrer oder E‑MTBs, die hohe Dauerbremsleistung und Hitzestabilität benötigen. Für XC‑/Light‑Trail‑Einsatz oft überdimensioniert.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.