Bewertung und Empfehlungen für Continental Mountain King 27,5+ Faltreifen


Continental Mountain King 27,5+ Faltreifen



Vorteile

  • Plus-Format (27,5 x 2,6/2,8) bietet hohes Volumen, Komfort und Traktion auf losen Böden
  • Tubeless Ready; 180 TPI/3‑Lagen-Karkasse mit ShieldWall liefert soliden Pannenschutz bei moderatem Gewicht (ca. 935–990 g je nach Breite)
  • PureGrip Compound mit gutem Grip auf trockenen und gemischten Trails sowie ordentlicher Laufleistung
  • E‑Bike E‑25 Freigabe; geeignet für Pedelecs bis 25 km/h
  • Gute Rolleigenschaften für einen Allround‑Trailreifen dieser Breite
  • Breiter Arbeitsbereich beim Luftdruck (ca. 1,75–3,0 bar je nach Breite)

Punkte zum Abwägen

  • Nassgrip auf nassen Wurzeln/Steinen unter dem Niveau griffigerer Mischungen (z. B. BlackChili)
  • Seitenwände (ShieldWall) vergleichsweise weich; bei sehr niedrigem Druck und schwereren Fahrern/Fahrrädern spürbare Walkbewegungen
  • Durchstich-/Durchschlagschutz geringer als bei robusteren Karkassen (z. B. ProTection Apex/Enduro); begrenzte Reserven auf sehr steinigen Trails
  • Tubeless-Setup teils anfänglich porös; kann mehr Dichtmilch/ Zeit benötigen
  • Profil ist mittelaggressiv; begrenzte Bremskante und Seitenhalt in sehr losem, steilem oder matschigem Terrain

Fazit & Empfehlungen

Der Continental Mountain King 27,5+ mit ShieldWall/PureGrip ist ein vielseitiger Plus‑Reifen mit gutem Allround‑Grip, ordentlichen Rolleigenschaften und brauchbarem Pannenschutz. Er spielt seine Stärken auf trockenen bis gemischten Trails und Touren aus und eignet sich auch für E‑Bikes bis 25 km/h. Grenzen zeigen sich bei nassen, technischen Bedingungen, sehr hohem Tempo und in rauem Felsgelände, wo steifere Karkassen und griffigere Mischungen überlegen sind.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für Tour/Trail und leichtes All‑Mountain in gemischtem Gelände, inklusive Forstwege, flowige Trails und Bikepacking. Sinnvoll für Fahrer, die Volumen, Komfort und vielseitige Traktion suchen, ohne Enduro‑Härte zu benötigen. Weniger geeignet für sehr nasse, steinige oder aggressive Abfahrten sowie für hohe Geschwindigkeiten im harten Bikepark‑Einsatz.

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