Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe Johnny Watts Performance ADDIX RaceGuard DD 29+ Faltreifen


Schwalbe Johnny Watts Performance ADDIX RaceGuard DD 29+ Faltreifen



Vorteile

  • Vielseitiges Profil (HS 604) mit gutem Rollverhalten auf Asphalt und hartem Untergrund
  • Hoher Pannenschutz durch Double Defense (SnakeSkin + RaceGuard)
  • ECE‑R75/E‑50‑Freigabe für Speed‑Pedelecs bis 50 km/h
  • Robuste 67‑EPI‑Karkasse und SnakeSkin‑Seitenwände für erhöhten Durchschlagschutz
  • Lange Laufleistung; Addix Performance Compound zeigt gute Verschleißresistenz
  • Ruhiges, vibrationsarmes Abrollen und stabiles Kurvenverhalten auf Hardpack
  • Hohe Traglast (bis 120 kg) und breiter Druckbereich (1,2–2,6 bar)
  • Faltversion erleichtert Montage und Transport

Nachteile

  • Hohes Gewicht (≈1095 g) – spürbar trägeres Beschleunigen
  • Nicht tubeless‑ready in dieser DD/RaceGuard‑Ausführung
  • Begrenzte Traktion in tiefem Matsch, losem Schotter und nassen Wurzeln
  • Rollwiderstand auf reinem Asphalt höher als bei Slicks/semislicks
  • 67‑TPI‑Karkasse wirkt straffer/rauher als höherfädige oder Super‑Karkassen

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe Johnny Watts Performance ADDIX mit Double Defense/RaceGuard ist ein robuster Allround‑Faltreifen für gemischte Untergründe mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Pannenschutz. Er rollt leise und stabil auf Asphalt und Hardpack, liefert zuverlässigen Grip auf trockenen, festen Trails und ist für E‑Bikes bis 50 km/h freigegeben. Die Kehrseite sind das hohe Gewicht, fehlende Tubeless‑Option in dieser Variante und begrenzte Traktion in sehr losem oder nassem Terrain. Ideal für SUV‑ und Trekking‑Setups, Pendeln und Touren mit wechselnden Untergründen, weniger für sportliche Offroad‑Einsätze oder reine Straßengeschwindigkeit.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für SUV‑Bikes, E‑MTB‑Commuting und Trekking im Mixed‑Terrain (Asphalt, Radwege, Hardpack, leichter Schotter), wenn Pannenschutz und Haltbarkeit Priorität haben. Weniger geeignet für aggressives Trail‑/Enduro‑Fahren, tiefe Matschbedingungen oder Performance‑Road‑Einsätze mit Fokus auf minimalen Rollwiderstand.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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