WTB Trail Boss Light Fast Rolling Tritec Sg2 Tubeless 29´´ X 2.25 Mtb-reifen, Black, 29" x 2.25

Produktübersicht

Der WTB Trail Boss Light Fast Rolling Tritec SG2 Tubeless 29" x 2.25 ist ein hochwertiger MTB-Reifen, der speziell für anspruchsvolle Trail-Abenteuer entwickelt wurde. Basierend auf dem beliebten Trail Boss 2.25 bietet die 2.4er-Version ein noch aggressiveres Profilmuster, mehr Traktion und bleibt dennoch leichtfüßig. Durch die Kombination aus modernster Tritec-Gummimischung, clever platzierten Profilnoppen und innovativem SG2-Pannenschutz ist dieser Reifen besonders vielseitig – ob als Hinter- oder sogar als Vorderreifen auf Hardpack-Trails. Die Tubeless-kompatible Konstruktion garantiert eine bessere Performance und erhöht die Sicherheit auf jedem Terrain.

• Dimensionen: 29 x 2,4''
• Gewicht: ca. 972 g
• Karkasse: Single-Ply 60 TPI
• Kompatibilität: Tubeless (TCS System)
• Druckbereich: 20-35 PSI

Hauptmerkmale

• Optimiertes Profilmuster: Großzügiger Abstand zwischen den Noppen sorgt für exzellente Traktion auch bei lockeren oder nassen Bedingungen. Große Seitenstollen bieten ausgezeichneten Grip in Kurven und beim Bremsen.
• SG2 Pannenschutz: Komplett von Wulst zu Wulst geführte, leichte Nylonschicht schützt vor Durchstichen und erhöht die Seitenwandstabilität.
• Tritec Compound: Drei verschiedene Gummimischungen liefern perfekte Balance aus Traktion, Langlebigkeit und Rollverhalten. Härtere Basis für Stabilität, mittlere Härte für Laufleistung, weiche Mischung an den Außenstollen für maximalen Grip.
• Tubeless-kompatibel: Innovative TCS Tubeless-Technologie für weniger Pannen und geringeren Reifendruck – mehr Komfort und Sicherheit auf dem Trail.
• Leicht und Robust: TCS Light Konstruktion mit zusätzlichem Nyloneinsatz für optimalen Pannenschutz bei minimalem Gewicht.
• Vielseitig einsetzbar: Am häufigsten als Hinterreifen verwendet, liefert aber auch vorne auf Hardpack-Trails starke Leistungen. Perfekt kombinierbar mit Vigilante-Reifen an der Front.
• Strategisch gerichtete Profilstruktur: Richtungsspezifische Schnitte an Mittel- und Zwischenstollen verbessern Brems- und Beschleunigungstraktion.
• Verbesserte Seitenwand: Massive Seitenstollen schützen die Reifenwand und sorgen für zusätzliche Kontrolle bei Kurvenfahrten.